Neste suurendab Tartus taastuvkütuse müüki
batasoy
05.07.2019
Alates juulikuust on Neste keskkonnasäästlikum kütus Pro Diesel müügil Tartus Ringtee ja uues Turu tänava tanklas.
HVO ehk Hydrotreated Vegetable Oil on diislikütuste keskkonnasäästlikumaks muutmisel viimase kümnendi üks kõige suuremaid saavutusi. Eestis kasutatav HVO kütuselisand on pärit Soomest Porvoost, kus asub üks kolmest Neste tehasest maailmas. Globaalselt jäi eelmisel aastal tänu Neste taastuvkütuste kasutamisele õhku paiskamata 7,9 miljonit tonni kasvuhoonegaase.
HVO toormaterjalidena kasutatakse orgaanilisi jäätmeid ja jääke, mida töödeldakse patenteeritud NEXBTL-tehnoloogiat kasutades (https://www.neste.com/corporate-info/who-we-are/research/nexbtl-technology ). Tulemuseks on värvitu ja lõhnatu aine, mis on keemilistelt omadustelt identne fossiilkütusega, sealhulgas säilimiskindel ja miinuskraadide suhtes vastupidav.
Kuna omadused on identsed naftast toodetud diisliga, kasutatakse HVO-d mitmel pool maailmas sõidukites ka puhtal kujul. Päris 100 protsenti HVO-d sisaldavat kütust müüakse täna Soome ja Läti ning lähiajal ka Leedu Neste tanklates NesteMy nime all.
HVO on kaasaegne alternatiiv esimese põlvkonna biolisandile FAME (Fatty Acid Methyl Ester), mida tohib kütusesse lisada mitte üle 7 protsendi.
1. juulil avas Neste Tartus Karlova linnaosas Turu ja Kuu tänava nurgal uue iseteenindustankla. Valikus on bensiinid Futura 95 ja 98, Futura diislikütus ning eraldi tootena Neste Pro Diesel, mis on hetkel kõige keskkonnasõbralikum diislikütus Eestis. Turu tänava tanklas on olemas ka uudne klaasipesuvedeliku tankur neile, kes eelistavad plastikpakendite tarbimist vähendada.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...