Nio uus elektrisedaan sõidab ühe laadimisega ligi 1000 kilomeetrit ning seda hakatakse müüma ka Euroopas
jaak
07.09.2022
Hiina elektriautode tootja Nio laiendab oma kohalolekut Euroopa turul. Esimesena toodi siia elektriline linnamaastur ES8, mis on Norras saadaval alates 2021. aastast. Nio uue sedaani ET7 tellimusi hakatakse vastu võtma Saksamaal, Taanis, Madalmaades, Rootsis ja Norras käesoleva aasta lõpus.
Ettevõtte teatel on sedaani pilootpartii juba Euroopa poole saadetud. Sellele eelnes sõiduki sertifitseerimine Euroopa reguleerivate asutuste poolt. Esmajärjekorras homologeeriti 2022. aasta märtsis Euroopa Liidus ECWVTA standardite kohaselt Nio elektrilise mudeliseeria lipulaev.
Hiinas esitleti Nio ET7 jaanuaris 2021 ning koosteliinile jõudis see 2022. aasta märtsis. Praegu on ettevõte suutnud müüa juba umbes 10 tuhat sedaani.
Nio ET7 keskmes on uus NT2.0 platvorm, mis on saadaval enam kui 100 konfiguratsioonis. See arhitektuur võimaldab kergesti muuta aktiivsete ohutus- ja juhiabisüsteemide hulka, mugavusvarustust ja muud sellist.
Nio ET7 on ettevõtte esimene sellisel arhitektuuril toodetud mudel. Sedaanis on kasutusel uusim NT2.0 tarkvarasüsteem Banyan. Sõltumata versioonist on auto varustatud kahe mootoriga jõuallikaga, mille kombineeritud võimsus on 653 hj ja pöördemoment 850 Nm. Koduturul on sedaan saadaval kolme erineva mahtuvusega akudega – 75, 100 ja 150 kWh. Tippversiooni sõiduulatus ulatub umbes 1000 kilomeetrini. Kiirendus paigaltstardist 100 km/h võtab aega veidi alla nelja sekundi.
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...