Nissan Leaf on Euroopas enim müüdav elektriauto
batasoy
19.07.2018
Jaanuarist juunini registreeriti Euroopas üle 18 000 uue Nissan Leafi. Euroopa tarbijad on alates uue Leafi tutvustamisest 2017. aasta oktoobris tellinud 37 000 uut Leafi. Uue Nissan Leafiga kaasneb täiselektrilise jõuseadmele omane kiirendus ja keskkonnahoidlikkus, dünaamiline väliskujundus ja täiustatud juhiabitehnoloogid. Auto suurem, 40 kilovatt-tunnine aku pakub kombineeritud sõidutsüklis Euroopa uue heite- ja säästlikkuse standardi WLTP järgi sõiduulatust 270 kilomeetrit.
Täiselektriline sõiduk on selle tehnoloogia ja sõiduomaduste eest võitnud mitu auhinda. See nimetati New Yorgi rahvusvahelisel autonäitusel 2018. aasta maailma ökoautoks ja see sai nii Euroopa kui ka Jaapani uute autode hindamisprogrammis viis tärni.
Uus Leaf on lipulaevast mudel Nissani intelligentses mobiilsuses ehk ettevõtte kujutlus sellest, kuidas tulevikus autodega sõidetakse, kuidas neid energiaga varustatakse ja ühiskonda lõimitakse. See on varustatud mitme uuendusliku funktsiooniga nagu Nissan ProPILOT, ProPILOT Park ja e-Pedal. Seni on 72% uue Leafi ostjatest valinud lisavarustusse kuuluva poolautonoomse sõidusüsteemi ProPILOT.
Alates esimese mudeli turuletoomisest 2010. aastal on kogu maailmas müüdud üle 340 000 Leafi. Hiljuti tarnis Nissan Euroopa kliendile 100 000. Nissan Leafi.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...