Nissan leiutas X-Traili ostmiseks sportlikuma ettekäände

Jaapanis toodi avalikkuse ette esimene X-Trail NISMO – linnamaastur, mis üritab ühtaegu pakkuda pereautole kohast mugavust ja sportauto laadset sõidukogemust. Müük algab Jaapanis 24. septembril.

NISMO nime kandvad Nissani mudelid on tavaliselt seotud sportlike sedaanide või väiksemate kupeedega, kuid seekord tuuniti hoopis X-Traili, mis seni on olnud eelkõige praktiline pereauto. Uus versioon üritab turunduskeeles olla „grand touring SUV“, reaalsuses tähendab see pigem kõrgemat kliirensit, punaseid aktsentjooni ja aerodünaamiliselt lihvitud lisaspoilereid.

Tehniliste muudatuste seas on Kayaba Swing Valve amortisaatorid, Nissani väitel esmakordselt nende autol, mis peaksid vähendama maasturile omast kere õõtsumist, kuid samas säilitama mugavuse. E-4ORCE nelikveosüsteem on eraldi NISMO tarbeks häälestatud, lubades paremat kaalujaotust ja kurvist väljumisel täpsemat pidamist. Abiks on Michelin Pilot Sport EV rehvid ning 20-tollised Enkei veljed, mis väidetavalt parandavad nii pidurite jahutust kui ka roolitäpsust.

Disain on äratuntavalt NISMO: musta ja halli põhitooni raamivad punased detailid, eesotsas massiivne alumine splitter ja taga difuusorilaadne spoiler. Nissan rõhutab, et kogu aeropaketiga saavutati võrreldes tavalise X-Trailiga 29% väiksem tõstejõud. Interjööris on samuti tuttav retsept: must baas, punased õmblused ja NISMO logod. Soovi korral saab tellida ka Recaro sportistmed, mis peaksid pakkuma tuge kiiremates kurvides, aga on varustatud ka soojenduse ja elektrilise reguleerimisega, kompromiss sportliku kuvandi ja pereauto vajaduste vahel.

Kui palju NISMO-lisand väärtust juurde annab, saab näha. X-Trailist ei saa ka pärast kõiki aerodünaamilisi trikke sportautot, kuid Jaapani turul võib see kombinatsioon olla just paras: auto, mis näeb välja nagu rallist inspireeritud, aga mahutab ikkagi terve pere ja ostukotid.