Nissan pani X-Traili roomikutele

Nissan tõi oma e-4ORCE tehnoloogia Euroopa suusakuurortidesse, luues spetsiaalselt päästeoperatsioonideks kohandatud X-Trail e-4ORCE mudeli.

Peamiselt mägistesse piirkondadesse ette nähtud X-Traili päästeversiooni modifikatsiooni peamiseks eripäraks on rataste asendamine roomikutega tagades libedatel nõlvadel parema haardumise. Tagumised istmed eemaldati ning sinna paigaldati kanderaam, mis lubab vigastatud suusatajate transportimist, ühtlasi nähti sinna ette iste meditsiinitöötajale.

X-Traili katusele lisati spetsiaalne katuseraam kandmaks kanderaami ja lumelabidaid. Samuti integreeriti sireen, vilkurid ja võimsad tuled. Ka kapotile paigaldati täiendavad tuled. Lumeroomikute mahutamiseks tuli poritiibu laiemaks tõmmata, samal ajal kui esistangesse integreeriti vints. Mõlemaled põrkerauad said tugevdatud veokonksud ning külgedele lisati astmelauad, kuna uus X-Trail on 23 cm kõrgema kliirensiga kui maanteesõidu versioon.

X-Traili päästeversiooni arendamine ja ehitamine oli mõeldud tähelepanu tõmbamiseks elektrifitseeritud kahe mootoriga e-4ORCE nelikveosüsteemile. Erinevalt traditsioonilistest mehaanilistest süsteemidest suudab see süsteem reageerida haardumise muutustele 1/10 000 sekundi jooksul, mis on umbes 1000 korda kiirem kui tavalisel nelikveosüsteemil ning see võib jõu jaotust ratastele individuaalselt kohandada, lähtudes reaalselt saada olevast haardumisest.

Uut X-Traili võib näha viies Euroopa suusakuurortis ning sellega kaasneb “Ride Responsibly” (“Sõida vastutustundlikult”) kampaania.