Xiaomi esimene auto jõuab kohe-kohe turule
jaak
17.01.2024
Pigem telefonide tootjana tuntud Xiaomi asub konkureerima autotööstuse suurnimedega, tuues välja oma esimese sõiduauto SU7 ja selle tippversiooni SU7 Max. Bloombergi teatel on SU7 viiekohaline sedaan, mida hakatakse tootma koostöös Hiina autotootjaga BAIC.
Tagaveoline ühe mootoriga varustatud SU7, kiirendab 0 kuni 100 km/h 5,28 sekundiga ning suudab maksimaalse kiirusena näidata 210 km/h. Selle sõiduulatuseks ühe laadimisega lubatakse kuni 668 kilomeetrit. Seevastu kahe mootori ja nelikveoga varustatud SU7 Max kiirendab 0 kuni 100 km/h vaid 2,78 sekundiga ning selle maksimaalne kiirus ulatub juba 265 km/h, sõiduulatus aga kuni 800 kilomeetrini. Mõlemad mudelid kasutavad akusid, mille tarnivad Hiina ettevõtted Contemporary Amperex Technology ja BYD.
SU7 sõidukitesse paigaldatakse HyperOS operatsioonisüsteemiga multimeediasüsteem ja 23 Dolby Atmos kõlariga helisüsteem, kirjutab Engadget. Lisaks lisab Xiaomi ka võimaluse autonoomseks juhtimiseks, kasutades Xiaomi Pilot platvormi koos mitmekesise sensorite ja lidarite komplektiga. Ettevõtte juht ja asutaja Lei Jun teatas, et Xiaomi kavatseb lõpetada autonoomse sõidu funktsioonide testimise 100 Hiina linnas 2024. aasta lõpuks.
Xiaomi on välja toonud ka sõiduki saadavalolevad värvid – aqua blue, mineral gray ja verdant green, märkides, et inspiratsiooni nendeks ammutati loodusest – merest ja mägedest. Lei Jun märkis esitlusel: “Xiaomi eesmärk on luua unistuste auto, mis ei jää alla Porsche’ile ja Teslale”. CarNewsChina andmetel peaksid tarned Hiinas algama 2024. aasta alguses, kuid hinnad pole veel avalikustatud. Võimalik, et kunagi hiljem alustatakse mudeli müüki ka väljaspool Hiinat.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...