Nissan tõi turule uue 1,3-liitrise bensiinimootori

Nissan Qashqai on nüüd müügil uue 1,3-liitrise bensiinimootoriga. 140 hj ja 160 hj versioonina saadaval oleva agregaadi kütusekulu ja CO2-heitkogused on väiksemad. See töötati välja Renault’-Nissani-Mitsubishi liidu jõudude ja ressurssidega ning koostööd tehti ka Daimleriga.

Mootor teeb oma debüüdi Nissan Qashqais. See on saadaval kas kuuekäigulise manuaalkäigukasti või uue seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga (DCT), mõlemal juhul on sõiduk esirattaveoga. 

Saadaval on uue 1,3-liitrise mootori kolm versiooni – 140 hj koos kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, 160 hj koos kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ja 160 hj koos seitsmekäigulise DCT-automaatkäigukastiga. Pöördemomendi näitajad on 240 Nm väiksema võimsuse ja 260 Nm suurema võimsusega manuaalkäigukastiga mootori korral ning 270 Nm DCT-automaatkäigukastiga mootori korral.

Sõiduki reageering ja kiirendus on tõhusamad, võimsus ja pöördemoment suuremad, võimsuse edastamine sujuvam ja lineaarsem ning üldine sõidukogemus on vaiksem. Ka hooldusvälpasid on pikendatud.

Qashqai korral asendavad kolm uut 1,3-liitrist mootorit kolm vanemat mootorit: 1,2-liitrise 115 hj manuaal- ja CVT-käigukastiga kokku sobitatud mootori ning 1,6-liitrise 163 hj manuaalkäigukastiga kokku sobitatud mootori. Kõik uued mootorid vastavad uusimale Euro 6d-Temp emissioonistandardile.