Nissan Rogue Plug in Hybrid avab USA turul uue peatüki, esimene pistikhübriid jaapani margilt

Pistikhübriidne Nissan X Trail, keda Ameerikas kutsutakse Rogue Plug in Hybrid nimega, astub lavale üsna suure bravuuriga, sest mudel tähistab margi esimest sedasorti hübriidi USA turul. Debüüti oodatakse Los Angelese autonäitusel, mis toob külastajatele novembri lõpus paraja virvarri uudistest. Jaapani tootja esitab end seal jutuga, et aeg on küps elektri ja bensiini koostööks.

Rogue Plug in Hybrid kasutab 2,4 liitrist bensiinimootorit koos kahe elektriajami ning 20 kilovatt tunnise akupakiga. USA tarbeks kohendatud seadistus arendab 251 hobujõudu. Elektrilise sõiduulatuse lubadus ulatub 61 kilomeetrini, mis sobib hästi linnaringi ja lühitõmmeteks maanteel.

Tõsiasi, mida Nissan eriti ei afiššeeri, et sama tehnika töötab ka Mitsubishi Outlander PHEV versioonis. Viimane kasutab veidi võimsamat 306 hobujõulist kooslust ja 22,7 kilovatt-tunnist akut. Ka välisilmes leidub sugulust, sest Rogue Plug in Hybrid laenas Outlanderilt mustad läikivad detailid ja 20 tolli veljed. Seega tegi Nissan põhimõtteliselt väikse ümberlõikuse ja asendas embleemid, mis on autopraktikas päris tavaline võte.

Rogue PHEV pakib endasse kolm istmerida ja seitse istekohta. Armatuuris tegutseb 12,3 tolline digitaalne näidikukogu ning keskkonsoolis 9 tolline puutetundlik ekraan. See mõõt jätab väikse alatooniga meeldetuletuse, et tavaline Rogue kasutab suuremat 12,3 tollist ekraani, kuid pistikhübriidi puhul jäi prioriteet tehnilisele sisule.

Nissan veel pistikhübriidi hinda ei avalikusta. Võrdluseks tava Rogue läheb kaubaks alates 29 tuhande dollari tasemest, mis teeb umbes 26 800 eurot. Pistikhübriidi müük algab 2026. aasta alguses ning mudel jõuab müügisaalidesse täpselt ajal, mil elektri ja bensiini kahekooslus Ameerikas taas populaarsust kogub.

Pistikhübriidide tagasitulek USA turule märgib mõneti huvitavat pööret. Elektriautode kasv pidurdus viimastel kuudel ning tootjad liikusid tagasi kompromisslahenduste juurde. Mitsubishi Outlander ja nüüd ka Nissan Rogue Plug in Hybrid esindavad suunda, kus tehnika jagamine vähendab arenduskulusid ja võimaldab kiiremini uusi versioone pakkuda. Samas loob see turul veidra olukorra, kus konkurendid jagavad sisuliselt sama tehnilist sisu, ainult erineva kuuega. Selline lähenemine töötab seni, kuni ostjad eelistavad tuttavat ja praktilist, mitte tingimata unikaalset.