BMW zegt glans en chroom vaarwel
Bij BMW was de conclusie helder: de glans en het chroom die het merk decennialang kenmerkten, zijn verleden tijd. Vanaf februari dragen de eerste nieuwe modellen aangepaste logo’s, waarmee BMW opnieuw voorzichtig richting een meer minimalistische en digitale identiteit beweegt. Geen revolutie die fans de straat op jaagt, maar subtiel genoeg om kenners te laten stilstaan bij een nieuwe SUV of sedan.
De Beierse fabrikant voerde de update geruisloos door en liet het ontwerp voor zich spreken. De nieuwe generatie iX3 had de primeur met het vernieuwde logo, waarbij de neus verraadt dat er menig nacht in het designcentrum is doorgewerkt. De meest in het oog springende wijziging: het verdwijnen van chroom. De glanzende binnenring die ooit de zwarte rand van het blauw-witte hart scheidde, is verdwenen. Ook de zilveren omlijningen rond de kleurvlakken zijn verleden tijd, waardoor blauw en wit voor het eerst in de geschiedenis van het merk direct samenkomen.
Matte afwerking en ingetogen uitstraling
Het hele embleem heeft nu een satijnen, bijna matte finish, in plaats van het spiegelgladde oppervlak dat tot nu toe de norm was. Toen BMW in 2020 het transparante communicatielogo introduceerde, was dat alleen bedoeld voor schermen en drukwerk. Deze nieuwe versie is anders: het is een fysiek embleem dat op alle nieuwe modellen verschijnt, ongeacht of ze elektrisch zijn of een verbrandingsmotor hebben.
Veelzeggend is ook dat BMW de blauwe accenten, waarmee elektrische modellen voorheen werden gemarkeerd, heeft geschrapt. De boodschap is duidelijk: elektriciteit is in München geen bijzonderheid meer, maar de nieuwe standaard die geen visuele nadruk meer behoeft.
Onderdeel van een groter geheel
De vernieuwde uitstraling past binnen de bredere Neue Klasse-strategie, waarmee BMW het erfgoed van het merk probeert te verenigen met een toekomstgerichte visie. Critici zullen zeggen dat het embleem zonder chroom aan statigheid inboet, maar wat overblijft oogt onmiskenbaar frisser en eigentijdser.
Het voelt als een fijn uurwerk dat ontdaan is van overbodig goud en versiering, zodat de techniek zelf het verhaal vertelt. Of deze verandering het hart van de gemiddelde automobilist sneller doet kloppen, valt te betwijfelen. In München is men overtuigd: de toekomst is mat en chroomloos.
