Volkswagen roept 1.109 nieuwe ID. Polo's terug in Europa
Volkswagen roept 1.109 nieuwe elektrische ID. Polo's terug omdat de veiligheidsgordel van de voorpassagier mogelijk verkeerd is gemonteerd bij de bevestiging aan de B-stijl. In dat geval kan de gordel bij een botsing of tijdens hevig remmen aanzienlijk minder bescherming bieden.
Probleem treft recent gebouwde auto's
De terugroepactie betreft ID. Polo's die zijn gebouwd van 21 juli tot en met 2 september 2026. Het gaat om 340 auto's in Duitsland en 1.109 voertuigen wereldwijd.
Volkswagen begon in juni met de serieproductie van de ID. Polo in de fabriek in het Spaanse Martorell. De terugroepactie betreft dus auto's uit een zeer vroege fase van de productie van het model.
De bevestiging van de veiligheidsgordel moet worden gecontroleerd
Volgens de Duitse voertuigautoriteit Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) is de veiligheidsgordel van de voorpassagier mogelijk niet goed vastgezet bij de bevestiging aan de B-stijl. In dat geval kan de gordel bij een botsing zijn belangrijkste functie niet vervullen.
Een Volkswagen-dealer controleert de bevestiging en vervangt de veiligheidsgordel indien nodig. De fabriekscode voor de terugroepactie is 69G1 en het KBA-referentienummer is 17099R.
Een moeizame start voor het nieuwe model
De ID. Polo is Volkswagens nieuwe kleine elektrische auto op basis van het MEB+-platform en een belangrijk model voor het merk in Europa. De instapversie heeft een accu van 37 kWh, een vermogen vanaf 85 kW en een WLTP-actieradius tot 334 km. Versies met een grotere accu en een krachtigere aandrijflijn kunnen op één acculading tot 454 km afleggen.
De terugroepactie wijst niet op een ontwerpfout in de ID. Polo, maar op een montageprobleem dat auto's uit een beperkte productieperiode treft. Toch komt de terugroepactie voor Volkswagen op een ongunstig moment, aan het begin van de marktintroductie van het model: de gordelbevestiging maakt deel uit van een van de meest fundamentele veiligheidssystemen van de auto.
