Bentley Torcal First Edition kombinerer 653 kW med luksus i særklasse
1/13 
Bentley har avduket First Edition i forbindelse med lanseringen av sin første helelektriske SUV, Torcal. Utgaven kombinerer modellseriens kraftigste drivlinje med Mulliner-detaljer og en uvanlig omfattende liste over standardutstyr. Luksusbilen med 653 kW akselererer til 100 km/t på bare 2,9 sekunder, men det viktigste salgsargumentet ligger i detaljene i kupeen.
Sportsbilprestasjoner i en luksus-SUV
First Edition har samme drivlinje med to motorer som Torcal S. Med Launch Control aktivert yter systemet 653 kW og 1350 Nm, og toppfarten er 260 km/t. Standardutgaven av Torcal har 604 kW og 1194 Nm og akselererer til 100 km/t på 3,4 sekunder. First Edition bruker et halvt sekund mindre, men har ikke mer effekt enn S-utgaven.
Spesialutgaven skiller seg ut med 22-tommers felger i to farger, bremsekalipere i Graphene Grey og aerodynamiske komponenter i karbonfiber. Disse finnes på støtfangeren foran, sidespeilene, sideskjørtene og diffusoren bak. First Edition-emblemer fullfører eksteriøret.
Mulliner-luksus ned til minste detalj
Innvendig legger Bentley vekt på håndverk og personlige tilpasningsmuligheter. Seter med et særpreget sømmønster suppleres av belyste innstegslister, dekorpaneler i blank karbonfiber og gulvmatter med tykk luv. Colour Specification gir valget mellom åtte aksentfarger, to fargekombinasjoner satt sammen av Mulliner og et interiør i tre farger. Kjøperne kan også velge skinninteriør og kontrastsømmer.
Standardutstyret omfatter Wellness-forseter med massasje som ikke bare dekker rygg og skuldre, men også bena. De ytre baksetene får ventilasjon og oppgraderte hodestøtter. Elektrisk betjente dører foran og bak og Frosted Diamond Switchable Sunroof, et glasstak med justerbar gjennomsiktighet, understreker den luksuriøse opplevelsen om bord. Lyden leveres av et Naim for Bentley-anlegg på 1780 W. Med 28 høyttalere, vibrasjonselementer integrert i setene og Dolby Atmos 7.1.4-teknologi skaper det et omsluttende lydmiljø med ambisjoner langt utover et vanlig bilstereoanlegg.
Porsche-teknologi møter Bentley-luksus
Torcal benytter Volkswagen-konsernets 800-volts elektriske arkitektur og deler sitt tekniske grunnlag med Porsche Cayenne Electric.
Et batteri med en brukbar kapasitet på 113 kWh gir en rekkevidde på opptil 600 km etter WLTP. Maksimal ladeeffekt ved hurtiglading med likestrøm er 400 kW, noe som under ideelle forhold gir rundt 160 km ekstra rekkevidde på sju minutter.
Teknisk sett må Bentley først og fremst konkurrere med Porsches elektriske toppmodeller, men First Editions egentlige verdi ligger i utførelsen og komfortutstyret. Kjøperne betaler ikke bare for akselerasjon, men også for eksklusivitet. Bentley har ennå ikke oppgitt europeisk pris eller produksjonsvolum for First Edition. I Storbritannia starter standardutgaven av Torcal på rundt £173 000, så spesialutgaven ventes å bli betydelig dyrere.
