Novitec paisutas Lamborghini Uruse uutesse mõõtmetesse

Lamborghini Urus ei kuulu niigi tagasihoidlike autode hulka, kuid Saksamaa tuntuim tuuningufirma Novitec leidis võimaluse anda sellele veelgi enesekindlam kuju. Uus aeropakett venitas crossoveri kere märgatavalt laiemaks ning lisas sellele terve galerii teravat joont ja süsinikkiudu. Tulemuses on rohkem jõhkrat agressiivsust kui Lamborghini tehas ise kunagi pakuks, isegi kui mootori numbrid jäid seekord puutumata.

Noviteci komplekt toob Urusele poritiibade laiendused, mis kasvatavad esiosa laiuse 100 millimeetri võrra ja tagaosa lausa 120 millimeetri võrra. Visuaalne mõju ei vaja pikka seletust, auto justkui hingab sügavamalt ning võtab teel rohkem ruumi kui enamik linnakvartaleid valmis taluma. Lisaks paigaldati süsinikkiust splitter, küljekarbid, tagumine difuusor ja uus spoilerelement, mis korraga parandavad aerodünaamikat ja lisavad Urusele veel ühe annuse karakterit.

Paketi juurde kuuluvad 23 tollised Vosseni sepisveljed. Põhjalikult muudetud õhkvedrustuse juhtmoodul võimaldab reguleerida kliirensit kuni 50 millimeetri ulatuses. Novitec ei piirdunud vaid väliskontuuri muutmisega, vaid lisas eraldi tasu eest ka uue ventileerimisavadega süsinikkiust kapoti ning samast materjalist küljepeeglikorpused.

Urus komplekteeritakse neljaliitrise topeltturboga V8 mootoriga, mille 800 hobujõudu ja maksimaalset kiirust 315 kilomeetrit tunnis ei muudetud. Küll aga kõlab mootor uue väljalaskesüsteemiga märksa karmimalt. Klappidega juhitav süsteem võib olla ehitatud kas terasest või nikli ja kroomi sulamist koos kuldse kattega, mis teeb kogu tehnilise ansambli sama efektseks kui auto ise.

Tuunitud superlinnamaasturid muutuvad üha kaasajal üha kompromissitumaks. Konkurendid, näiteks Brabus või Mansory, pakuvad samaväärselt dramaatilisi laienduspakette, kuid Novitec hoiab seejuures tavaliselt tagasihoidlikumat joont. Uruse puhul võib siiski tunda, et turg nõuab julgust ja visuaalset mõju. Kui autod muutuvad üha elektrilisemaks, jääb sisepõlemismootoriga hiiglane oma hääle ja lihasmassi abil üha haruldasemaks. Ning just sellised mudelid taastavad korraks selle käredama autoajastu tunde, mis ei kavatse veel niipea päriselt kaduda.