Noviteci McLaren 720S Spider on mõeldud ekstreemsusteks
McLaren 720S Spiderit peetakse üheks maailma kiireimaks katuseta sõidukiks, kuid elukutselistele tuunijatele pole miski täisulikult hea ning pidevalt otsitakse arenguvõimalusi juba nö „piiride taha”. Antud juhul leidsid Noviteci spetsialistid, et McLarenit kannatab veel pisut putitada.
Niisiis forsseeriti doonorauto mootor 806 hobujõu ja 878 Nm-liseks. Paigalt sajani kiirendamisel lõigati ajast maha 0,2 sekundit ning jõuti märgini 2,7 ühikut. Tippkiirust aga mõõdeti 346 km/h. Kõige sellega kaasneb möirgav hääl, mille toodab uus summutitorustik. Seda häält saab personaalselt vastava klapi abil timmida.
Teisendi paremaks eraldamiseks originaalist täiendati välimust mitmete keredetailidega, mille aerodünaamilised omadused said hoolsasti tuuletunnelis testitud. Uus esimene põrkeraud, voolundid, õhutusavad, difuusor jne on kõik valmistatud süsinikkiust.
Novitecist öeldi, et tööde hind sõltub suurel määral tellijast ning tema soovidest, mida kõiki üritatakse teisendi valmimisel arvestada. Seega mingit kindlat summat ei olda nõus välja ütlema. Järelikult maksab see palju.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...