Nüüd saadaval: 24-70mm f2.8 profiobjektiiv Nikon Z hübriidkaameratele
29.04.2019

Nikon hübridkaameratel on nüüd ideaalne objektiiv. Kompromissideta korpuse, esmaklassilise pildikvaliteedi ja välgukiirusel toimiva autofookusega NIKKOR Z 24-70mm F/2.8 S on nüüd Photopointis kohal. See on hübriidkaamera ekvivalent Nikkor 24-70mm f/2.8E ED VR peegelkaameraobjektiivist, pisemas, funktsionaalsemas ja moodsamas vormis. Parim standardsuum, mida Z-seeria hübriidi ette unistada võiks.
Komplektobjektiiviks oleva Nikkor Z 24-70mm f/4 S mudeli peaks uus profiobjektiiv seljatama muidugi eelkõige valgusjõulise f/2.8 avaga, aga ka pildikvaliteedi ja funktsionaalsusega. 24-70 f/2.8 objektiivi korpusel on OLED ekraan, mis kuvab olulisi näitajaid nagu teravustamiskaugus, teravusulatus, ava ja fookuskaugus. Lisaks teravustamis- ja suumirõngale on objektiivil veel kolmaski rõngas, mis toimib programmeeritava valikukettana.
Pildikvaliteedi peaks Nikoni sõnul tõstma uutesse kõrgustesse uued vääristused. Kasutusel on just Z-seeria profiobjektiivide jaoks välja töötatud ARNEO vääristus, mis toimib koos senise Nano Crystal Coat vääristusega. Tulemuseks on kontrastsed fotod, puhtad sisepeegeldustest ja muudest optilistest artefaktidest. Teravustamise poolest on Nikkori objektiivid nagunii legendaarselt kiired – Z 24-70mm peaks seda traditsiooni jätkama, sest selle sees on kasutusel ühe asemel kaks autofookusmootorit millest kumbki liigutab omaenda läätsegruppi – kahekordne võimsus avaldub kiiremas autofookuses.
Selline relv Nikon Z6 või Nikon Z7 hübriidkaamera ees seab fotograafile muidugi suure vastutuse ja lisapinged. Nässu läinud fotodes pole enam ilus kaamerat ja objektiivi süüdistada. Kõik ebaõnnestumised kirjutatakse kohe fotograafi enese kraesse. Kui selleks valmis oled, siis siin all on link PP veebipoodi, kust seda objektiivi enda Nikon Z kaamera ette osta saad:
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...