Nüüd saadaval: EOS M200 hübriidkaamera, millel on silmatuvastusega autofookus ja 4K video
Tahad pildistada paremaid pilte kui nutitelefoniga ning salvestada 4K videot? Kõike seda saab hõlpsasti teha Canoni uhiuue kompaktse hübriidkaamera: EOS M200 -ga. EOS M200 on Photopointis saadaval nii mustas kui valges värvitoonis.
Canoni uut kaamerat iseloomustab 24,1 megapiksline APS-C sensor, uus Digic 8 protsessor, 3-tolline kallutatav LCD-puuteekraan, Dual Pixel autofookus koos silmatuvastusega (143 teravustamispunkti) ja 4K UHD 3840 × 2160 24p videosalvestus. Video salvestamisel saab kasutada ka vertikaalse video funktsiooni, mille abil saab ilma lisavaevata teha videosid erinevate sotsiaalmeedia platvormide jaoks.
M200-l on eelkäijast (EOS M100-st) parem akukestus, mis lubab CIPA testide kohaselt 1 laadimise kohta 315 kaadrit. Kaameral on muuhulgas ka mugav ja täpne kasutajaliides, digitaalne pildistabilisaator, integreeritud TTL välklamp ning WiFi & Bluetooth ühendused, et jagada materjali teiste seadetega. Kaaamera kaalub 299g.
EOS M200 kasutab Canon EF-M bajonetti ning sellega ühilduvad Canon EF-M objektiivid. Koos EF-EOS M adapteriga saab sellega kasutada ka kõiki Canon EF & EF-S objektiive. Koos 15-45mm objektiiviga on komplekti hinnaks 629 eurot ning kui selle juurde tahta lisaks ka 55-200mm objektiivi, on komplekti hinnaks 869 eurot.
Canon EOS M200 hübriidkaamera Photopointi veebipoes »
(51)
Mercedes-Benz ei karda külma, kuid kas külm kardab Mercedes-Benzi?
Kui auto suudab taluda Arktika jäist põrgut, siis suudab see hakkama saada ka kõige karmima Eesti talvega – ja just seda Mercedes-Benz oma uutel mahtuniversaalidel (MPV) testimas ongi. Unusta tüüpiline pereauto – need masinad on loodud VIP-transportimiseks, luksusperekondadele ja kõrgekvaliteedilisteks ärisõitudeks, ning nende vastupidavus -30°C pakase ja jäätanud teedele pannakse...
Kas Renault isejuhtivad minibussid panevad praegused bussijuhid endale uut tööd otsima?
Renault ja WeRide plaanivad ühistranspordi tuleviku ümber kujundada – ilma juhtideta minibussidega. Pärast edukat testi Roland-Garro’s tenniseturniiril, kus kaks autonoomset elektribussi vedasid 700 reisijat üle 1 000 km, on huvi selle tehnoloogia vastu hüppeliselt kasvanud. Barcelona on koht, kus isegi Google Maps eksib ära, kuid Renault’s loodetakse, et nende minibussid...
Aston Martin Valkyrie: briti fuuria tormab Sebringile
Kui Chuck Norris otsustaks asuda võistlema Ameerika kõige karmimal kestvussõidul, siis ta teeks seda just selle masinaga. Aston Martin Valkyrie – auto, mis ei kuulu siia maailma, kuid siiski on siin. See pole lihtsalt järjekordne võidusõidumudel, vaid Le Mansi Hypercar (LMH), mis on sündinud tänavakõlbuliku hüperauto DNA-st ja mille kapoti...
Bentley ’The Black Rose’ Batur: kullaga kroonitud kiskja
Nagu James Bondi kella rihm või kuningliku palee ukselink, sai ka Bentley Batur touch’i, mis eristab seda hallist massist – ehtsast 18-karaadisest roosast kullast. Briti luksuse lipulaev sai täienduse, mis on sama ebaoluline kui miljardäri hommikumantli tikand, kuid just see teebki selle täiuslikuks. Bentley ja Mullineri koostöös sündinud erimudel kannab...
BMW Neue Klasse ja selle neli superaju
BMW ei tee lihtsalt uuendusi – nad rebivad vana süsteemi välja ja asendavad selle tehnoloogiaga, mis võiks vabalt juhtida ka kosmoselaeva. Neue Klasse toob esmakordselt neli „Superaju“ – võimsad arvutid, mis haldavad kõike alates sõidudünaamikast kuni kliimaseadmeni, pakkudes 20 korda rohkem arvutusvõimsust kui praegune põlvkond. Ja see pole veel kõik....