Nüüd saadaval: EOS M200 hübriidkaamera, millel on silmatuvastusega autofookus ja 4K video
Tahad pildistada paremaid pilte kui nutitelefoniga ning salvestada 4K videot? Kõike seda saab hõlpsasti teha Canoni uhiuue kompaktse hübriidkaamera: EOS M200 -ga. EOS M200 on Photopointis saadaval nii mustas kui valges värvitoonis.
Canoni uut kaamerat iseloomustab 24,1 megapiksline APS-C sensor, uus Digic 8 protsessor, 3-tolline kallutatav LCD-puuteekraan, Dual Pixel autofookus koos silmatuvastusega (143 teravustamispunkti) ja 4K UHD 3840 × 2160 24p videosalvestus. Video salvestamisel saab kasutada ka vertikaalse video funktsiooni, mille abil saab ilma lisavaevata teha videosid erinevate sotsiaalmeedia platvormide jaoks.
M200-l on eelkäijast (EOS M100-st) parem akukestus, mis lubab CIPA testide kohaselt 1 laadimise kohta 315 kaadrit. Kaameral on muuhulgas ka mugav ja täpne kasutajaliides, digitaalne pildistabilisaator, integreeritud TTL välklamp ning WiFi & Bluetooth ühendused, et jagada materjali teiste seadetega. Kaaamera kaalub 299g.
EOS M200 kasutab Canon EF-M bajonetti ning sellega ühilduvad Canon EF-M objektiivid. Koos EF-EOS M adapteriga saab sellega kasutada ka kõiki Canon EF & EF-S objektiive. Koos 15-45mm objektiiviga on komplekti hinnaks 629 eurot ning kui selle juurde tahta lisaks ka 55-200mm objektiivi, on komplekti hinnaks 869 eurot.
Canon EOS M200 hübriidkaamera Photopointi veebipoes »
(51)
Ariel Atom 4RR keeras Atomi üle võlli, 525 hj ja alla 700 kilo
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
Hyundai Ioniq pöörab Hiinas uuele orbiidile, Venus ja Earth vihjavad suuremale muutusele
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
Kia EV1 sihib Euroopat, odava elektriauto võidujooks läheb tihedaks
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
Cupra Raval jõudis lõpuks lavale
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
BMW iX5 Hydrogen saab uue vesinikupaagi ja tõstab sõiduulatuse kuni 750 kilomeetrini
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...