Nüüd saadaval: Fujifilm Instax Square SQ1 kiirpildikaamera
Photopointis müügil olev Eesti kõige suurem kiirpildikaamerate valik on täienenud Fujifilm Instax SQUARE SQ1 mudeliga, mis on koheselt saadaval kolmes erinevas värvitoonis: terracotta orange, chalk white ja glacier blue.
Uus INSTAX SQUARE SQ1 on põhimõtteliselt võtnud Fujifilm Instax Mini 11 seest kõik head omadused, aga krediitkaardi suuruse paberi asemel trükib see need hoopis suuremale 86×72 mm Instax paberile (pildi suurus 62×62 mm).
Fujifilm Instax SQ1 abil on selgete ja eredate piltide jäädvustamine lihtsam kui varem, sest tänu automaatse säri funktsioonile tuvastab kaamera ümbritseva valguse taseme, mis lihtsustab oluliselt rasketes valgusoludes pildistamist – näiteks päiksepaistelise ilmaga või pimedas siseruumis. Instax SQ1 kiirpildikaamerale on lisatud ka lihtne selfi-režiim, mis on ideaalne nii selfide kui ka lähivõtete tegemiseks.
Osta FUJIFILM INSTAX SQ1 ja oled alati peohing »
Juhul, kui uue nutikella eest täissummat rahakotist kohe välja võtta ei ole, siis Inbank järelmaksu abiga ostes saad kella kohe kätte, aga maksma selle eest hakkad alles 2021. aasta talvel. Instax SQ1 järelmaksu kuumakse algab ainult 5,08 eurost kuus.
Vaata lisaks:
- 8 praktilist Fujifilm Instax lisatarvikut, millega saad tehtud pilte või kaamerat lõbusamaks tuunida ››
- Kuidas valida endale kõige sobivam Fujifilm Instax kiirpildikaamera? ››
- Rentimiseks saadaval: Fujifilm Instax Square SQ10 kiirpildikaamera ››
(39)
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...