Uus Huawei Watch GT 2 Pro nutikell on jõudnud müügile
Photopointi nutikellade valik on taas saanud juurde väärt täiendust, sest meile on esialgu piiratud koguses müügile jõudnud Huawei Watch GT 2 Pro, mis on hiljuti EISA auhindade jagamisel 2020. aasta parimaks nutikellaks nimetatud Huawei Watch GT 2 uusversioon.
Uue Watch GT 2 Pro mudeli kulumiskindel safiirist klaas sobitub selle titaanraamiga luues kerge ja tugeva disaini. Kellal on suur ja särav 1,39″ AMOLED 454 × 454 puutetundlik ekraan, mille peale saad lausa 200 erineva taustapildi/disaini seast valida just sellise, mis sobib Sinu hetke tuju ja stiiliga.
2020. aasta nutikellale omaselt on Huawei Watch GT 2 Pro sisse pakitud terve rügement professionaalseid andmeid, mis aitavad Sul paremini treenida ja enda tervist jälgida. Kõige suuremkas uuenduseks on võimekus mõõta VO2max ehk maksimaalse hapnikutarbimise määra – see näit kajastab südame võimekust ja vastupidavust treeningu sooritamisel. Golfi fännide rõõmuks on lisatud ka uus golfirežiim, mis oskab analüüsida löögiasendit ja pakkuda nõuandeid kiiruse ning sageduse parandamiseks.
Igapäevaelu lihtsustamiseks toetab Watch GT 2 Pro jätkuvalt funktsioone nagu Bluetooth-helistamine, seadmesisene muusika (kella sisemälu mahutab kuni 500 laulu), sõnumite märguanded, TruSleep 2.0 unejälgimine ja TruRelax™ stressijälgimine.
Telli Huawei Watch GT 2 Pro nutikell kohe ära »
Juhul, kui uue nutikella eest täissummat rahakotist kohe välja võtta ei ole, siis Inbank järelmaksu abiga ostes saad kella kohe kätte, aga maksma selle eest hakkad alles 2021. aasta talvel. Watch GT 2 Pro järelmaksu kuumakse algab ainult 10,19 eurost kuus.
(106)
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...