Nüüd saadaval: Roccat Sense Vital Force hiirematt
21.02.2019

On teada-tuntud tõde, et hiirekursori täpseks ja kontrollitud liikumiseks oleks mõistlik oma arvutihiire kõhu alla soetada üks korralik hiirematt. Kui olete otsimas enda hiirele uut seltsilist, siis tasub kindlasti pöörata pilk eriti värsketele, lausa ahjusoojatele Roccati hiiremattidele.
Photopointi veebikaubamajja ja esinduskauplustesse on jõudnud Roccat Sense Vital Force hiirematid. Sense matid on oma headuses tegelikult juba varasemast tuttavad, kuid lisaks täiustatud omadustele on uus mudel saanud ka värskema väljanägemise.
Roccat Sense Vital Force – kui kiirus on oluline
Sense Vital Force on ideaalne hiire abiline kiirust ning agressiivseid liigutusi nõudvate mängude või tegevuste puhul. Hiire kiire liikumise eest hoolitseb eriline hübriidne pealispind, mis toob esile tekstiili parimad omadused. Seejuures on hõõrdetakistus viidud miinimumini. Hiiremati sileda pinnaga kaasneb lisaks üks väga oluline omadus – see on äärmiselt lihtsasti puhastatav.

Uus matt on saanud lisaks kaunile väljanägemisele ka olulise muudatuse disainis. Nimelt on selle ääred õmmeldud. Seega ei hakka mati ääred narmendama ega kooruma ning välimus püsib pikka aega värske ja kaunis.
Sense hiiremati alumine pool on kaetud libisemisvastase kummist põhjaga, kuigi tänapäevaste mattide puhul ei ole see ju tegelikult midagi uut. Eriline on hoopis asjaolu, et kuigi matil on kummist kõhualune on see äärmiselt õhuke – kõigest 2mm.

Roccat Sense Vital Force on kahtlemata suurepärane kaaslane kiirust ja täpsust nõudvate ülesannete puhul. Photopointi veebipoes ja kauplustes on Sense Vital Force saadaval keskmises 400 x 280mm ja XXL ehk 850 x 330mm mõõdus.

Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...