Tamron 17-28mm F/2.8 lainurkobjektiiv Sony täiskaadrile tuleb juba eeloleval suvel
Jaapani optikatootja Tamron annab teada, et on valmistamas uut lainurkobjektiivi Sony täiskaadersensoriga hübriidkaameratele. Tamron 17-28mm F/2.8 Di III RXD objektiiv on hetkel veel arendusjärgus – hind ja tehnilised andmed selguvad seetõttu alles ametliku avalikustamise ajal 2019. aasta keskel. Täna jagab Tamron objektiivi 3D-renderdust ning kirjutab pressiteates lahti ka paar olulisemat omadust.
17-28mm f/2.8 objektiiv saab olema samaväärne 2018. aastal turule tulnud Tamron 28-75mm f/2.8 objektiivile. Viimane võeti nii fotoajakirjanike kui ka kasutajate poolt väga soojalt vastu ning sai kiita kui parima hinna ja kvaliteedi suhtega normaalsuumobjektiiv Sony täiskaadersensoriga hübriidkaameratele. Seda edu proovib Tamron nüüd jätkata valgusjõulise ja kompaktse lainurkobjektiiviga.
Tamron 17-28mm f/2.8 tundub ülalolevat fotot vaadates olema üllatavalt kompaktne – seda tundmust kinnitab ka filtrikeerme suurus, mis on Tamroni sõnul kõigest 67mm. Just kompaktne korpus ja f/2.8 püsiava koos hea teravuse ja kontrastsusega kogu kaadri ulatuses muudab selle objektiivi Tamroni sõnul perfektseks kaaslaseks Sony hübriidkaameraga pildistaja jaoks. Loodetavasti kaasneb sellega 28-75mm eeskujul ka soodne hind. Objektiivi minimaalseks teravustamiskauguseks (17mm asendis) on 19 cm ja teravustamismootorina kasutatakse sarnaselt 28-75mm objektiivile väga vaikset RXT stepping motor teravustamismootorit.
Lisaks 17-28mm F/2.8 objektiivile esitleb Tamron täna veel kahte arendusjärgus objektiivi. Nendeks on Tamron SP 34mm f/1.4 fiksobjektiiv ja 35-150mm f/2.8-4 suumobjektiiv – mõlemad Canoni ja Nikoni peegelkaameratele.
Allikas: Tamroni ametlik pressiteade.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...