Odavalt müüakse tuunitud retro-Mercedest
Vahel tundub, et tuuning on vaid sakslaste ja jaapanlaste pärusmaa. Aga ka mujal osatakse autosid ette võtta ning midagi omapärast luua. Näiteks see Mercedese teisend, mis pandi müüki Rootsi pealinnas Stockholmis. Ekstravagantses sõidukis pole küll raske Mercedest ära tunda, kuid doonorauto mudeli selgitamine võtab küll rohkem aega.
Fotodel nähtav sõiduk ehitati W126 kerega Mercedes-Benz 280 SE põhjale. Selliseid toodeti Stuttgardis 1979. kuni 1985. aastani. Autol on madalamaks lõigatud katus ning kitsamad aknad. Täiesti teistsuguse kujustuse said kapott, esivõre ja -stange ning summutiotsikud taga. Masin värviti matt mustaks, ka tulede klaasid tooniti tumedamaks. Lisaks katavad külgi ja pagasiruumi luuki oranži värvi graafilised kujundid. Kreatiivse ilme lõpetavad viie kodaraga musta värvi valuveljed koos madala profiiliga rehvidega.
Mingitest vangerdustest kapotialuses maalimas ei teatata. Doonorauto varustusse kuulunud 2,8-liitrise töömahuga kuuesilindriline mootor andis omal ajal välja kuni 185 hobujõudu.
Arvestades sedaani hinda, 23 000 rootsi krooni, ehk meie rahas umbes 2 100 eurot, ei pruugi see eriti heas tehnilises seisukorras olla. Täpsem info aga jagatakse potentsiaalsele ostjale.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...