Oksjonile pannakse Lamborghini, millest sa pole kuulnudki
jaak
17.09.2025
Ligi kolm kümnendit tolmuses autosalongis peidus olnud ideeauto astub oksjonilavale ja jahmatab maailma unikaalsuse ja agressiivse välimusega. Lamborghini Pregunta, millel on võitluslennukit meenutav disain, valmistub taas põksutama südameid ja raputama hinnasildi piire.
Broad Arrow oksionimaja saadab 10. oktoobril haamri alla unikaalse Lamborghini prototüübi nimega Pregunta. Saatanlikult ebatavalise välisilmega ideeauto vanus ulatub 27 aasta taha ja oli viimane Itaalia luksusbrändi ettevõtmine enne, kui Audi selle enda alla liitis. Oodatav müügihind ulatub kuni 3,5 miljonini euroni.
Preguntal alus ja tehnika võeti Lamborghini Diablolt: 5,7-liitrine V12-mootor ja viiekäiguline käigukast. Kuid kogu kere ja interjöör on prantsuse ateljee Heuliezi looming, mille disainerid lasid silmad särada Dassault Rafale’i võimsusest. Varustuse paletist leiab näiteks eemaldatavate paneelidega kabiini, justkui lennukil.
Oksjonipidajate sõnul sisalda see futuristlik visionäär juba XXI sajandi superautode tehnoloogiaid. Armatuurlaud on digiekraan, mille inspiratsioon võeti vormel-1 maailmast, navigatsioonisüsteem toda aega edestav ja külgmiste peeglite asemel kaamerad mis salvestavad ka ala tagaosas. Pregunta võis sõita just nii metsikult kui Diablo, kiirendades 0-100 km/h kõigest 3,9 sekundiga ja liikuda kiirusega kuni 333 km/h.
Vahetult peale esitlust 1998. aastal läks Lamborghini Audi kätesse ning Pregunta edasiarendus jäi toppama. Heuliez näitas seda superautot erinevatel näitustel kuni 2008-ni ning müüs selle seejärel eraisikule.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...