Olympus on valmistamas integreeritud telekonverteriga 150-400mm f/4.5 objektiivi
10.02.2019

Olympus on saanud justkui uue hingamise ning pürib üha enam tagasi kaameraturu konkurentsi. Peale uue OM-D E-M1X hübriidkaamera esitlemist tuli ettevõte välja uudisega, et arengusjärgus on ka M.Zuiko Digital ED 150-400mm F4.5 TC1.25x IS PRO objektiiv, mis saab Olympuse tootevaliku pikima fookuskaugusega objektiiviks. Nagu juba nimest näha, siis ei ole tegemist tavapärase 150-400mm telesuumiga, vaid objektiivi sisse on juba ehitatud ka 1.25-kordne telekonverter, mille abil on fookuskauguste vahemikuks 300-1000mm (35mm ekvivalendina).
Kuigi objektiivi täpsed andmed ei ole teada, siis kuulujuttude kohaselt saab tegemist olema suurepärase pildikvaliteedi ning äärmiselt kerge objektiiviga. Selles saab tõenäoliselt olema 5-suunaline värinastabilisaator, mis võimaldab ka maksimaalsete fookuskauguste korral pildistada käest. Lisaks saab objektiiv olema tolmu-, ning pritsmekindel.
Uue objektiivi ametliku esitluse aeg peaks jääma tulevasse aastasse. Käesoleva aasta suveks lubab Olympus aga valmis teha 2x telekonverteri M.Zuiko Digital 2x Teleconverter MC-20. 150-400mm objektiiviga kasutades tõuseb ekvivalentne fookuskaugus siis juba 2000mm fookuskauguseni.
Allikas: olympus-global
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...