Opel üritab mängida väikeste kaartidega suurt mängu: uuenenud Astra hübriid napsab tähelepanu paljalt numbritega

Uuendustest tulvil Astra hübriid plaanib end taas nähtavaks teha. Tõsi, kogu trall käib esialgu tagasihoidliku mootorivõimenduse ja paari detaili timmimise ümber.

Uue versiooni suurimaks saavutuseks tituleeritakse elektrimootori võimsuse kasv 110 hobujõult 125 peale. 1,6-liitrine sisepõlemismootor jääb puutumata, jätkates truult oma 150 hobujõuga. Koguvõimsus paisutati nüüd 196 hobujõuni. Pöördemoment endiselt 360 njuutonmeetrit.

Suure trumbina serveeritakse fakti, et automaatkäigukast visati välja ja asemele pisteti preselktiivne robot, mis tähendab, et auto mõtleb nüüd ise, millal ja kuidas käike vahetada.

Aga kõige tähtsam osa on aku. Selle maht kasvas 12,4-lt 17,2 kilovatt-tunnini, tänu millele võib Astra nüüd elektri toel veereda kuni 83 kilomeetrit.

Kogu uuenduskuur hinnas ei kajastu. Hatchbacki eest küsitakse Saksamaal endiselt 38 460 eurot. Universaal tõstab nina veidi kõrgemale ja nõuab 39 960 eurot.