Opel uuendas Corsa Electricut
jaak
19.10.2023
Hiljuti Münchenis IAA Mobility messil esmaesitletud väikeauto Corsa jõuab Eesti edasimüüjateni 2024. aasta I kvartalis.
Lisavarustusena pakutav täisdigitaalne juhtpaneel, mis põhineb Qualcomm Technologiesi Snapdragon Cockpit Platformil, sisaldab uut intuitiivset teabe- ja meelelahutussüsteemi koos kuni 10-tollise värvilise puuteekraaniga. Adaptiivne, pimestamisevaba Intelli-Lux LED Matrix Light, mille Corsa tõi väikeautode segmenti 2019. aastal, koosneb senise 8 asemel 14 leedelemendist.
Uus 115 kW/156 hj elektrimootor arendab 260 njuutonmeetrit pöördemomenti. Olenevalt eelistustest saavad Corsa Electricu juhid valida kolme sõidurežiimi vahel: Eco, Normal ja Sport. Sportrežiim muudab gaasipedaali märgatavalt reageerivamaks ja tagab väledama sõidudünaamika. Eco režiimis on kõik jõuülekande süsteemid ja auto ise seadistatud saavutamaks optimaalset efektiivsust.
Opel Corsa Electricus salvestatakse energia liitiumioonakusse. 115 kW/156 hj ajam koos uue põlvkonna 51 kWh akupakiga suudab sõita kuni 405 km ilma laadimispausita. Ajam võimaldab saavutada tippkiirust 150 km/h (elektrooniliselt piiratud), nullist 100 km/h-ni kiirendatakse 8,1 sekundiga.
Uuel Corsal on juba standardvarustuses arvukalt tehnoloogiaid ja juhiabisüsteeme. Nimekirjas on kokkupõrkehoiatus koos automaatse hädapidurduse ja jalakäijatuvastusega, sõiduraja hoidmise abi ja juhi unisust märkav hoiatus. Lisavarustusena veel kõrge eraldusvõimega panoraam-tahavaatekaamera.
Lisaks Corsa tavapärasele standardvarustusele on elektrilistel versioonidel digitaalne juhi infokeskus, värvilise puuteekraaniga multimeediaraadio (ühildub juhtmevabalt Apple CarPlay ja Android Autoga), automaatne kliimaseade, 7,4 kW pardalaadija, regeneratiivpidurdus, soojuspump ja 16-tollised „Diamond Cut” valuveljed.
Related Posts
02.04.2025
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...
01.04.2025
Kui sa arvasid, et Ferrari ei suuda enam millegagi üllatada peale hinnasildi ja punase värvi, siis hoia nüüd toolist kinni. Sest lavale astub Ferrari SF90 XX Spider – superhübriid, mis näeb välja nagu oleks keegi Panamera, vormeli ja Batmobile’i ristandi pannud saatanlikku sinisesse Blu Elder toonis ülikonda. Ja nüüd läheb...
01.04.2025
Pärast pikka ootamist jõudis Aston Martin 1079-hobujõuline hübriidkoletis Valhalla oma lõppkatsetuste faasi. Aston Martin viis Valhalla teedele ja radadele, et veenduda, kas see masin suudab pakkuda rohkem adrenaliini kui terve Red Bulli tehas. Testid toimusid nii Suurbritannia avalikel teedel kui ka IDIADA testirajal Hispaanias, kus insenerid timmisid kõike alates roolisüsteemist...
28.03.2025
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
28.03.2025
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...