Paanikanupp vajutatud: USA suurim laevandusfirma keeldub elektriautosid vedamast

Kui veel hiljuti tundus, et elektriautod on maailma päästjad ja tuleviku ainus mõeldav tee, siis nüüd hakkab see roheline illusioon mõranema. Teravalt. Matson, Ameerika üks suurimaid laevanduskontserne, teatas ootamatult ja ilma igasuguse pidulikkuseta, et lõpetab viivitamatult elektri- ja hübriidautode transpordi. Põhjuseks tuleoht. Täpsemalt – kontrollimatu, mürgine ja korduvalt süttiv põrgu, mida kujutavad endast liitium-ioonakud.

Otsus sündis pärast järjekordset katastroofi, kui laev Morning Midas süttis, põles ja vajus põhja. Mitte esimene ja ilmselt mitte viimane. Sama saatus tabas 2022. aastal Felicity Ace’i ja aasta hiljem Fremantle Highway’d. Tulekahju kustutada pole võimalik. Akud võivad isegi päevi hiljem uuesti süttivad. Kirsiks tordil: nad eraldavad tapvaid aure, mis muudavad kogu päästetöö groteskseks farsiks.

Mõnedes Saksamaa linnades on elektriautod maa-alustes parklates juba keelatud. Üks Norra parvlaevaoperaator läks veelgi kaugemale – keeld igasugusele elektri- või hübriidsõidukile pardal. Aeg on silmad avada.

Ka turg tõmbab pidurit. General Motors loobus vaikselt oma suurest visioonist lõpetada sisepõlemismootorid aastaks 2035. Ford, Volkswagen ja isegi rohepropaganda lipulaev Mercedes, kõik vaatavad taas sisepõlemise poole.

USA-s lõppevad 30. septembril föderaalsed toetused ning tuhandeid dollareid maksnud soodustused uutele ja kasutatud elektriautodele kaovad. Inimesed jäävad paljaste faktide ette: lubatud revolutsioon on pelgalt turundusvõte. Hiina “rohelised surnuaiad” täituvad müümata autodest. Turg ei küsi rohelisi unistusi. Turg küsib toimivat tehnoloogiat.

On aeg ausalt tunnistada – maailm ei olnud valmis. Ja ehk ei peagi olema.