Päästa oma sisemine Schumacher valla uue Corvette’i roolis

Ameerika legend, Corvette sai järgmiseks mudeliaastaks uue sisemuse, mis paneb isegi Saksa insenerid hetkeks vaikima. Kõigil mudelitel – Stingray, E-Ray, Z06 ja ZR1 – on nüüd täielikult ümberkujundatud salong. See tähendab rohkem ekraane, rohkem nuppe, rohkem valgust – ja palju rohkem põhjust tunda end piloodina, mitte lihtsalt juhina.

Uus salong näeb välja nagu midagi kosmosüstiku kokpitist: kolm ekraani, millest suurim on 14-tolline, lisaks üks 6,6-tolline abiekraan roolist vasakul. Kõik need on kergelt juhi suunas kallutatud.

Keskkonsool loodi sisuliselt uuesti. Käiguvahetusnupp ja sõidurežiimi valits asuvad nüüd reas nagu hästi treenitud sõdurid. Laadimisalus telefonile, mis ei lenda kurvi ajal salongi on samuti olemas. Ja helinupu ümber disainiti valgusring, mis teeb sellest justkui väikese diskopalli.

Ekraanid on nüüd teravamad kui su naise sapised kommentaarid palgapäeval. Animatsioonid moderniseeriti, G-jõu graafikud näitavad rohkem kui lihtsalt hetkeseisu, vaid annavad ka ajaloolise ülevaate. Kogu info – olgu see rehvirõhk, mootoriõli temperatuur või aku laetus – on ekraanidel kättesaadav ja loetav nagu lennuandmed hävitajas.

Uus Performance App suudab jälgida auto kiirendust 0–100-ni, G-jõude, mootorivõimsust ja isegi seda, kui tihti sa jala pidurilt maha võtad. Ja kui see ei aita, siis Performance Data Recorder salvestab su sõitu HD-videos, lisab andmeanalüüsi ja isegi „kiirusnõuandeid“, sest mõnikord on vaja teada, miks sa ikka veel pole Nürburgringi rekordit purustanud.

Sisemuses debüteerib Corvette’i esimene asümmeetriline disain. Juhi pool – tulipunane võidusõidustiilis iste. Kaassõitjal must, luksuslik, rahustav. Kahe maailma parimad pooled ühes autos.

Muud hullumeelsused
PTM Pro: uue sõidurežiimiga lülitatakse välja stabiilsuskontroll ja veojõukontroll. Sest sa tead paremini kui auto. Väidetavalt.
ZR1 uued pidurid: 10-kolvilised ees, 6-kolvilised taga. Selliseid ei näe isegi F1-s iga päev.
Elektrokroomne katus: vajuta nuppu ja klaas muutub tumedamaks. Täpselt nagu su meeleolu pärast kolmandat tankimist päeva jooksul.
Edge Red triip ja uued värvid: sest kuhu sa ikka lähed, kui auto ei ütle juba eemalt: “Ma olen kiire ja ma tean seda.”