Paavst sai uue auto. Nüüd juba elektrilise
jaak
09.12.2024
Mercedes-Benz esitles spetsiaalselt paavsti jaoks loodud täiselektrilist G-klassi maasturit, mis võetakse kasutusele kui paavst kohtub Püha Peetruse väljakul palveränduritega.
Uut sõidukit kohandati paavsti vajaduste ja traditsioonide kohaselt. See on märksa pidulikum ning avaram. Sõiduki keskmes kõrguv avatava katusestruktuuriga platvorm võimaldab paavstil rahvahulgale paremini nähtav olla. Tema iste tõsteti kõrgemale, varustati soojenduse ja mugavate käetugedega ning ümbritseti turvaliste käsipuudega – kõike seda selleks, et ta saaks palverändureid tervitada väärikalt ja mugavalt. Lisaks paigaldati veel kaks istekohta turvameeskonnale. Vasak tagauks integreeriti sujuvalt kere külge, samas kui parem avaneb sõidusuunale vastassuunas. Salongis valitseb hõrk pärlvalge koloriit, mis lisab kogu autole puhta ja piduliku ilme, vihjates samal ajal ka kiriklikule sümboolikale.
Tehniline pool pärineb elektriliselt G 580-lt. Neli elektrimootorit genereerivad kokku 587 hobujõudu, mis võimaldavad sellele imposantsele masinale piisava liikuvuse. Lisaks varustab mahukas, 116 kWh aku sõidukit igakülgselt energiaga. Hüpe paigalt kuni kiiruseni 96 km/h toimuks kõigest 4,6 sekundiga ning tippkiirus ulatub 180 km/h. Kuigi sellised kiirused jäävad paavsti kasutusel pigem teoreetiliseks, sümboliseerib see siiski keskkonnasäästlikumat suunda, kuhu Mercedes-Benz oma eriprojekte juhib.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...