Paavst sai uue auto. Nüüd juba elektrilise
jaak
09.12.2024
Mercedes-Benz esitles spetsiaalselt paavsti jaoks loodud täiselektrilist G-klassi maasturit, mis võetakse kasutusele kui paavst kohtub Püha Peetruse väljakul palveränduritega.
Uut sõidukit kohandati paavsti vajaduste ja traditsioonide kohaselt. See on märksa pidulikum ning avaram. Sõiduki keskmes kõrguv avatava katusestruktuuriga platvorm võimaldab paavstil rahvahulgale paremini nähtav olla. Tema iste tõsteti kõrgemale, varustati soojenduse ja mugavate käetugedega ning ümbritseti turvaliste käsipuudega – kõike seda selleks, et ta saaks palverändureid tervitada väärikalt ja mugavalt. Lisaks paigaldati veel kaks istekohta turvameeskonnale. Vasak tagauks integreeriti sujuvalt kere külge, samas kui parem avaneb sõidusuunale vastassuunas. Salongis valitseb hõrk pärlvalge koloriit, mis lisab kogu autole puhta ja piduliku ilme, vihjates samal ajal ka kiriklikule sümboolikale.
Tehniline pool pärineb elektriliselt G 580-lt. Neli elektrimootorit genereerivad kokku 587 hobujõudu, mis võimaldavad sellele imposantsele masinale piisava liikuvuse. Lisaks varustab mahukas, 116 kWh aku sõidukit igakülgselt energiaga. Hüpe paigalt kuni kiiruseni 96 km/h toimuks kõigest 4,6 sekundiga ning tippkiirus ulatub 180 km/h. Kuigi sellised kiirused jäävad paavsti kasutusel pigem teoreetiliseks, sümboliseerib see siiski keskkonnasäästlikumat suunda, kuhu Mercedes-Benz oma eriprojekte juhib.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...