Peugeot e-208 võitis What Car? auhindade jagamisel aasta elektriauto tiitli
batasoy
12.10.2020
Peugeot e-208 nimetati esimesel What Car? elektriautode auhindade jagamisel aasta parimaks väikeseks elektriautoks, edestades paljusid rivaale, sealhulgas mudeleid nagu Honda E ja Renault Zoe.
Peugeot e-208 on esimene Peugeot uue põlvkonna täiselektriline mudel, mis on alates turule tulekust võitnud ridamisi mainekaid auhindu. What Car? ekspertžüriile avaldas muljet Peugeot' unikaalne filosoofia, mis võimaldab ostjatel valida uue täiselektrilise e-208 või 208 bensiini- ja diiselversioonide vahel, tegemata seejuures järeleandmisi auto välimuses, praktilisuses ega võimekuses.
Žürii andis kõrged punktid ka Peugeot e-208 salongile, mille puhul sai kiitust nii interjööri disain kui ka uus 3D iCockpit® oma tehnoloogiliste ja juhi ohutust tagavate lahenduste eest. Kõrged punktid sai e-208 ka paindliku vedrustuse ja hea sõiduulatuse eest.
Uue Peugeot e-208 aku on 50 kWh ja elektrimootori võimsus on 136hj (100 kW), mis lubab ühe laadimisega sõita kuni 334-kilomeetrit (WLTP). Jõuallikas toetab kiirlaadimist kuni 100 kW, saavutades 80-protsendilise täituvuse kõigest 30 minutiga.
Peugeot e-208 reaalne sõiduulatus sai kinnitust möödunud suvel elektriautode võidusõidul Leedus, kus Peugeot e-208 võitis esikoha kuni 50 kWh akuga autode kategoorias.
Peugeot 208 ja selle elektriline mudel e-208 on auhinnatud üle maailma. Lisaks rahvusvahelisele disainiauhinnale Red Dot 2020, pälvis mudel aasta innovatsiooni auhinna Leedu Aasta Auto valmisel ja teise koha Läti Aasta Auto valimisel. Käesoleva aasta alguses võitis 208 kõigist tiitlitest kõige prestiižsema – Euroopa Aasta Auto 2020 auhinna.
Related Posts
08.04.2025
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
07.04.2025
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
07.04.2025
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
07.04.2025
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
07.04.2025
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...