Bentley Torcal First Edition łączy 653 kW mocy z wyjątkowym luksusem
1/13 
Bentley zaprezentował wersję First Edition z okazji debiutu swojego pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a, modelu Torcal. Łączy ona najmocniejszy układ napędowy w gamie z wykończeniem Mulliner i wyjątkowo bogatym wyposażeniem standardowym. Luksusowy samochód o mocy 653 kW przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy, ale jego największym atutem są detale wnętrza.
Osiągi samochodu sportowego w nadwoziu luksusowego SUV-a
First Edition korzysta z tego samego dwusilnikowego układu napędowego co Torcal S. Po włączeniu funkcji Launch Control układ rozwija 653 kW i 1350 Nm, a prędkość maksymalna wynosi 260 km/h. Standardowy Torcal oferuje 604 kW i 1194 Nm oraz przyspiesza do 100 km/h w 3,4 sekundy. First Edition skraca ten czas o pół sekundy, ale nie ma większej mocy niż wersja S.
Wersję specjalną wyróżniają 22-calowe dwukolorowe obręcze kół, zaciski hamulcowe w kolorze Graphene Grey oraz aerodynamiczne elementy z włókna węglowego. Znajdują się one na przednim zderzaku, obudowach lusterek bocznych, progach i tylnym dyfuzorze. Wygląd nadwozia dopełniają emblematy First Edition.
Luksusowe wykończenie Mulliner dopracowane w najdrobniejszych szczegółach
We wnętrzu Bentley stawia na kunszt wykonania i personalizację. Fotelom z charakterystycznym wzorem przeszyć towarzyszą podświetlane listwy progowe, panele ozdobne z włókna węglowego wykończone na wysoki połysk oraz dywaniki z długim runem. Pakiet Colour Specification obejmuje osiem kolorów akcentów, dwie kompozycje kolorystyczne przygotowane przez Mullinera oraz możliwość wyboru trójkolorowego wnętrza. Nabywcy mogą także wybrać pełną skórzaną tapicerkę i kontrastowe przeszycia.
Wyposażenie standardowe obejmuje przednie fotele Wellness z funkcją masażu nie tylko pleców i ramion, lecz także nóg. Skrajne miejsca z tyłu wyposażono w wentylację i ulepszone zagłówki. Elektrycznie obsługiwane przednie i tylne drzwi oraz Frosted Diamond Switchable Sunroof, czyli szklany dach o regulowanej przezroczystości, podkreślają luksusowe wrażenia z użytkowania. Za dźwięk odpowiada system audio Naim for Bentley o mocy 1780 W. Jego 28 głośników, elementy wibracyjne zintegrowane z fotelami oraz technologia Dolby Atmos 7.1.4 tworzą przestrzenne brzmienie, którego ambicje wykraczają daleko poza możliwości konwencjonalnego samochodowego systemu audio.
Technologia Porsche i luksus Bentleya
Torcal wykorzystuje 800-woltową architekturę elektryczną Grupy Volkswagen i dzieli rozwiązania techniczne z Porsche Cayenne Electric.
Akumulator o pojemności użytkowej 113 kWh zapewnia zasięg do 600 km według WLTP. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 400 kW, co w idealnych warunkach pozwala w siedem minut zwiększyć zasięg o około 160 km.
Pod względem technicznym Bentley musi rywalizować przede wszystkim z topowymi elektrycznymi modelami Porsche, ale rzeczywista wartość First Edition tkwi w jakości wykończenia i wyposażeniu podnoszącym komfort. Nabywcy płacą nie tylko za przyspieszenie, lecz także za ekskluzywność. Bentley nie ujawnił jeszcze ceny First Edition w Europie ani planowanej wielkości produkcji. W Wielkiej Brytanii ceny standardowego Torcala zaczynają się od około 173 000 funtów, więc oczekuje się, że wersja specjalna będzie znacznie droższa.
