Cadillac kończy produkcję CT4 i stawia na nową generację CT5

Marka potwierdziła, że zarówno obecny CT4, jak i CT5 znikną z oferty po 2026 roku, jednak tylko ten drugi doczeka się następcy. Decyzja odzwierciedla realia rynku: popyt na kompaktowe luksusowe sedany wyraźnie spadł, podczas gdy sprzedaż CT5 wzrosła o prawie 11 procent.

CT4, wprowadzony w 2019 roku jako następca modelu ATS, niedawno przeszedł modernizację wyposażenia, lecz pod względem technicznym pozostał bez zmian. Ceny w Stanach Zjednoczonych wzrosły nawet o 2700 dolarów, czyli około 2500 euro.

CT5 pojawił się w podobnym czasie, zastępując model CTS. Utrzymuje stabilną pozycję na rynku, a flagowa wersja CT5-V Blackwing zdobyła uznanie za ręcznie wykończone wnętrze i potężny silnik V8 – model, który przypomniał entuzjastom, że Cadillac wciąż potrafi budować prawdziwe samochody sportowe.

Statystyki jasno pokazują strategię Cadillaca. W pierwszych trzech kwartałach 2025 roku firma sprzedała trzykrotnie więcej egzemplarzy CT5 niż CT4, co nie pozostawia wątpliwości co do preferencji klientów.

Nowa generacja CT5 pozostanie przy napędzie spalinowym i będzie produkowana w tej samej fabryce Lansing Grand River w stanie Michigan. Cadillac nie podał jeszcze daty premiery, ale prace rozwojowe są już zaawansowane.

Przekaz jest jasny: mniejsze sedany odchodzą w przeszłość, lecz elegancja i moc wciąż stanowią fundament przyszłości Cadillaca.