Civic Type R schodzi ze sceny: ostatni ryk przed ciszą

Jeśli kiedykolwiek miałeś okazję wcisnąć gaz do dechy w Hondzie Civic Type R i patrzeć, jak świat zamienia się w rozmazaną smugę, wiedz jedno: te emocje już wkrótce przejdą do historii. Honda oficjalnie potwierdziła zakończenie sprzedaży Civica Type R w Europie — ale nie żegna się po cichu. W typowym dla Type R stylu, żegna się głośno, odważnie i z obrotami na czerwonym polu, prezentując edycję Ultimate Edition.

To ukłon na pożegnanie dla wszystkich, którzy kochają szaleństwo silników spalinowych. Nadwozie w kolorze Championship White, czerwone akcenty, karbonowe detale, dodatkowe światła, czerwone fotele z Alcantary i specjalny zestaw upominkowy — bo jeśli wydajesz 58 850 euro (a to jeszcze bez lakieru metalizowanego), należy ci się coś więcej niż tylko samochód. Cała Europa dostanie zaledwie 40 sztuk tej wersji.

Jeśli chodzi o osiągi, Civic Type R nie odchodzi po cichu. Dwulitrowy silnik VTEC TURBO o czterech cylindrach oferuje 329 KM i 420 Nm momentu obrotowego. Cała ta moc trafia na przednie koła — wyobraź sobie próbę przelania wodospadu Niagara przez ogrodowy wąż.

W czasach, gdy nawet szczoteczki do zębów są elektryczne, a „przyjemność z jazdy” oznacza niemal całkowitą ciszę, Civic Type R był jednym z ostatnich rycerzy zamkniętych w oparach benzyny.

Ostatni Type R. Ostatnia szansa. Przegapisz teraz — następnym razem spotkamy się już w świecie aut elektrycznych. I będzie cicho.