Fiat 500 Hybrid: Znana nazwa, praktyczne serce

Fiat oficjalnie ogłosił powrót swojego kultowego modelu 500, tym razem z nowoczesnym napędem hybrydowym. Produkcja nowej 500 Hybrid ruszy w listopadzie w zakładzie Mirafiori w Turynie, co stanowi powrót do historycznych korzeni modelu. Układ hybrydowy został stworzony z myślą o kierowcach, dla których wersja w pełni elektryczna była zbyt droga lub mało praktyczna.

Początkowo powstanie zaledwie 5 000 egzemplarzy do końca 2025 roku, co świadczy o ostrożnym podejściu. Fiat jednak mierzy wyżej: w przyszłości chce produkować nawet 100 000 sztuk rocznie, co miałoby tchnąć nowe życie w fabrykę. Czy ten plan się powiedzie, zależy mniej od retro stylu auta, a bardziej od zainteresowania rynku technologią przejściowej elektryfikacji.

Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.0 FireFly o trzech cylindrach, wspierany przez 12-woltowy system mild hybrid i sześciobiegową skrzynię manualną. Taki zestaw ma zapewnić niższe spalanie bez konieczności ładowania z gniazdka.

Fiat 500 Hybrid będzie dostępny w trzech wersjach nadwoziowych: hatchback, 3+1 z małymi dodatkowymi drzwiami oraz w odmianie Cabrio, która ma być jedynym kabrioletem w swojej klasie. Wnętrze oferuje 10,25-calowy ekran dotykowy, system Uconnect 5, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a także standardowe systemy bezpieczeństwa, jak awaryjne hamowanie i asystent pasa ruchu.

Choć nazwa pozostaje niezmienna, kierunek jest jasny: Fiat stawia na ewolucję, a nie rewolucję.