Mazda żegna dwa modele, stawia na jednego następcę

Oficjalna nazwa nowego modelu nie została jeszcze potwierdzona, ale branżowe plotki wskazują na oznaczenie CX-20. Duchowym poprzednikiem tej nowości jest koncepcyjny Vision X-Compact, który wzbudził spore zainteresowanie na ostatnich salonach samochodowych. Auto balansuje na granicy klasycznego hatchbacka i modnego crossovera – mimo niewielkich rozmiarów oferuje nowoczesną funkcjonalność. Strategia Mazdy jest czytelna: zamiast utrzymywać przy życiu dwa starzejące się modele, które coraz trudniej spełniają rygorystyczne normy emisji, firma stawia na jeden kompaktowy SUV, by konkurować z takimi rywalami jak Toyota Yaris Cross.

Harmonogramy produkcji w Japonii są już ustalone: linia CX-3 zostanie zamknięta w marcu, a Mazda 2 zniknie z taśm w czerwcu. Dealerzy otrzymali polecenie przyjmowania zamówień tylko do wyczerpania ostatnich limitów. To logiczny ruch – oba modele są na rynku od 2014 roku i wyraźnie dożywają swoich dni.

Mazda przekierowuje teraz zasoby na nowe platformy i technologię hybrydową. Nadzieja jest taka, że nowy „pseudo-SUV” pozwoli marce utrzymać kontakt z młodszą, miejską klientelą, dla której większe i droższe modele CX-60 czy CX-80 pozostają poza zasięgiem.