V8 powraca: spektakularny renesans Mercedes-AMG

Jeśli wydawało ci się, że silniki V8 przechodzą już do historii, Mercedes-AMG ma dla ciebie zupełnie inną wiadomość. Nie tylko nie zamierzają ich uśmiercać—oni je pielęgnują, wzmacniają i szykują do wielkiego powrotu. Co więcej, nowa generacja już tli się pod maską, a plan zakłada nie tylko przetrwanie, lecz wręcz rozwój.
Szef AMG, Michael Schiebe, doskonale wie, co sprawia, że serca entuzjastów biją szybciej—i na pewno nie jest to hybryda ważąca 700 kilogramów, z głośnikami udającymi dźwięk silnika, który nie ma duszy. Prawdziwi pasjonaci marzą o GT 63 Pro, bestii, której silnik ryczy jak rozwścieczony smok. Mając to na uwadze, kolejna generacja V8 może wcale nie doczekać się elektrycznego wspomagania.
Owszem, wkrótce pojawi się w pełni elektryczny, czterodrzwiowy AMG GT w wersji sedan. Ale jeśli ktoś myśli, że to definitywny koniec benzynowego AMG GT Coupe, Schiebe woli nie wróżyć z fusów. Nie potwierdza, nie zaprzecza, nie komentuje. A to, w języku AMG, zazwyczaj oznacza jedno: warto poczekać.