Põgenejat püüdnud politseinik tulistas endale jalga
jaak
05.05.2025
Politsei sai esmaspäeval kella 16.40 paiku teate, et Viimsi vallas ärandas 13-aastane nooruk oma lähedasele kuuluva sõiduki. Väljakutse edastati piirkonnas viibinud patrullidele ning politseinikud märkasid sõidukit Pärnamäe kandis, andes juhile peatumismärguande. Mercedese roolis olnud noormees eiras seda, lisas kiirust ja põgenes läbi liikluse, kuni teelt välja kraavi sõitis ja politseinikud ta kinni pidasid.
Põhja prefektuuri operatiivjuht Raavo Järva sõnul sai politseinik viga, kui ta kinnipidamise järel teenistusrelvast juhulasu sooritas ja end jalga tabas. „Politseinikud ei teinud auto ega selle juhi suunas laske, küll aga oli ametnikul kinnipidamise ajal teenistusrelv käes. Relva kabuuri asetades sooritas ametnik juhulasu ning tabas end jalga. Kiirabi toimetas 44-aastase politseiniku haiglasse, tema vigastused ei ole eluohtlikud ning keegi teine viga ei saanud,“ selgitas Järva.
„Liikluses kihutav ja politseinike eest põgenev juht on alati ohtlik, seda nii kõrvalistele liiklejatele kui ka iseendale. Politseinikud õpivad treeningutel selliseid olukordi lahendama, et põgenev auto võimalikult kiiresti ja ohutult tabada. Analüüsime täiendavalt tänast juhtumit ja kas politseinikud tegutsesid turvataktika reeglitele vastavalt,“ lisas operatiivjuht.
Juhtunut hindab PPA sisekontrollibüroo.
Related Posts
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...