Pole see nii äge midagi: viiendik elektriautode omanikest pöördub tagasi sisepõlemismootori juurde
Teadlaste uuringu tulemusena leiti, et peaaegu 20 protsenti elektriautode omanikest pöördub pärast nende müüki tagasi traditsioonilise sisepõlemismootoriga autode juurde.
USA California Ülikooli teadlased viisid läbi uuringu ja leidsid, et iga viies elektriautode omanik on neis pettunud ja ostab pärast nende müümist tavalise sisepõlemismootoriga auto. Põhjus on üsna proosaline: kõik elektriautode omanikud kurdavad kehva infrastruktuuri ja laadimisjaamade puudumise üle, kuigi California on vastava taristu arvu poolest kõigi USA osariikide seas esikohal. Uuring põhineb riigi elanike andmetel, kes omasid pistikhübriide ja elektriautosid aastatel 2012-2018.
Pistikhübriidid ja elektriautod näitasid rahulolu määrades minimaalset erinevust, kusjuures hübriidautode omanikud ostsid sisepõlemismootoriga sõiduki 20 protsendi ulatuses ja 18 protsenti elektriautode omanikest vahetasid need bensiini- või diiselmootoriga auto vastu. Lisaks laadimisjaamade puudumisele ja nende ebamugavale asukohale kurtsid osariigi elanikud ka selle üle, et koduse laadimisjaama paigaldamine on kallis ja keeruline.
Täies mahus uuringut saab lugeda siit.
Porsche ja Frauscheri uus elektriline mängukann
Saksamaa autofirma Porsche ja Austria paadimeistrid Frauscheri tehastest jätkasid oma ambitsioonikat koostööd, tuues Düsseldorfis toimuval messil avalikkuse ette värskeima vilja nimega Frauscher x Porsche 790 Spectre. Tegemist pole pelgalt disainiharjutusega, vaid täielikult Porsche Macani elektriajami ümber ehitatud glisseriga, mida saadab spetsiaalselt selleks puhuks viimistletud Macan Turbo Concept Lago. Stuttgardi insenerid...
Ferrari 12Cilindri Tailor Made: kui Maranello insenerikunst kohtub Korea hobusejõhvidega
Maranellos saadi valmis järjekordse eritellimusprojektiga, mis tõestab, et Ferrari puhul ei piisa enam pelgalt kiirusest, vaid nüüd on vaja ka filosoofilist sügavust. Värskelt esitletud Tailor Made 12Cilindri on suunatud Lõuna-Korea turule ning see on valminud koostöös kohalike kunstnike ja disainiväljaandega COOL HUNTING®. Tulemuseks on sõiduk, kus Itaalia V12-mootori möiret püüti...
Kui rahast üksi ei piisa, peab appi tulema fantaasia
Bentley eritellimuste osakond Mulliner sai maha järjekordse suursaavutusega, veeretades garaažist välja neljanda Batur Convertible’i. See pole aga lihtsalt üks järjekordne luksusauto neile, kes ei oska oma varandusega muud peale hakata, vaid konkreetse kliendi, Sonia Breslow’ isiklik ambitsiooniprojekt. Breslow, kelle kollektsiooni kuuluvad juba mitmed Bentley uustoodanguna valminud klassikud, otsustas seekord, et...
Brabusi uusim interpretatsioon G-klassist ütleb, et 900 hobujõudu on normatiiv
Saksa tuunimishiid Brabus otsustas, et kolm aastat tagasi esitletud 900 Rocket Edition vajas hädasti värskendust, tuues turule moderniseeritud versiooni oma märgilisest maasturist. See piiratud tiraažiga projekt, mida valmib vaid kolmkümmend eksemplari, baseerub värskelt uuenduskuuri läbinud Mercedes-AMG G 63 mudelil, kuid liigub oma tehnilise ambitsioonikuse ja küsitava praktilisusega sfääridesse, kus tavapärased...
Ford Mustang Dark Horse SC: 800 hobujõudu ja tehasegarantiiga rehvipõletamine
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...