Politsei hoiatab: häda võib tulla sealt, kust ei ootagi
jaak
10.12.2024
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde, et autojuhina tuleb rooli taga hoida silmad lahti, sest ohud võivad ilmneda ootamatult ja kõige erinevamal moel. Hiljuti juhtunud intsidendis tuli lahkus auto rehv koos veljega ootamatult ülejäänud komplektist ning põhjustas mitu avariiohtliku olukorda. Õnneks ei saanud keegi viga, kuid materiaalne kahju siiski oli.
Juhtum tõstatab olulise tähelepanupunkti: sõidukiga seotud tehnilised rikked, nagu näiteks alt ära tulev ratas, võivad põhjustada tõsiseid õnnetusi. Sageli annab probleem endast märku ebatavaliste helidega, näiteks klobina või vibratsiooniga. Kui märkate midagi sellist, tuleb sõiduk kohe peatada ja probleemiga tegeleda.
Antud juhul oligi juht autoremonti teel, kuid probleem kulmineerus enne sihtpunkti jõudmist. Ratas põhjustas ühele autole ka varalise kahju. Politsei selgitas välja, kes kahju põhjustas ja juhtumiga tegeleb edasi kindlustus.
Politsei paneb autojuhtidele südamele: jälgige oma sõiduki seisukorda ja reageerige varakult igasugustele kõrvalekalletele, et tagada turvaline liiklemine nii endale kui teistele.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...