Porsche 911 Cup: 520 hobujõudu ja 269 000-eurone sissepääs privaatsele stardirivile
jaak
11.08.2025
Porsche avalikustas oma uuendatud 911 Cup’i, mis jõuab 2026. aastal Carrera Cup’i ja Porsche Mobil 1 Supercup’i võidusõiduradadele. Baashinnaks öeldakse 269 000 eurot ilma käibemaksuta, ehk tegu on sõidukiga, mis jääb kindlalt ringraja ja jõukamate klientide hoovide vahele.
Uus Cup põhineb 992.2 põlvkonna 911-l ning toob juurde kümme hobujõudu, nüüd kokku 520 hj (382 kW) 4,0-liitrisest kuuesilindrilisest bokserist. Mootori hooldusintervall püsib 100 tundi rajakasutuse juures, mis on kliendivõidusõidu maailmas omaette väärtus.
Välimuses järgib auto 992.2 GT3 eeskuju: kolmest tükist esispoiler, integreeritud õhutusavad tiibades ja uus põhjakujundus parandavad aerodünaamikat ning hoiavad varuosakulud kontrolli all. Tagaosas on ümber kujundatud luigekael-toega tiib ja süsinikkiust detailid, mis on osaliselt valmistatud taaskasutatud kiust.
Tehniliselt on edasi arendatud nii pidureid kui ka elektroonikat. Uued 380 mm pidurikettad pakuvad paremat jahutust ja pikemat eluiga, ABS-i tarkvara oskab nüüd hoiatada pidurisüsteemi lekete eest. Salongis on lihtsustatud juhtseadmete paigutust ning lisatud funktsioone, mis vähendavad boksipeatustes sülearvutite vajadust.
Elektronikas on TPMS, mis näitab ka rehvide temperatuuri, tugevam GPS-antenni süsteem ning GT3 R-i laenatud võistlusfunktsioonid, näiteks automaatne mootori väljalülitus boksipeatuse ajal. Koostöös Micheliniga arendati välja ka uued võistlusrehvid.
Porsche ise positsioneerib 911 Cup’i jätkuvalt oma „võidusõidupüramiidi“ alustalaks. Tõlgituna tähendab see, et tegemist on ühe kalleima viisiga 520 hobujõu ja kuuesilindrilise bokseriga sõidule pääseda ning ühe odavama viisiga saada mõnel ringrajal rekord oma nimele.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...