Porsche 911 sai Hemi V8 mootori
Hot-rodidele, Mad-monsteritele ja üldse igasugu erilistele projektidele pühendunud Prantsuse autoateljee Danton Arts Kustoms esitleb peagi oma viimast taiest: 997 kerega Porche 911 teisendit, millest auto tavapärane jõuallikas visati välja ja asendati Hemi V8. Vedavaks sillaks on tagumine.
Auto pole veel päris valmis ning seega pakutakse esialgu vaatamiseks veel vaid Yasid Designi poolt arvutis loodud kujutisi. Nagu neilt näha säilitab masin vaid üksikud originaalsed keredetailid. Wide-body pluss suured õhuvõtuavad ja massiivsed antitiivad ning mootorikattest välja ulatuv jõuallikas muudavad sõiduki välimust tundmatuseni. Rohkem üksikasju hetkel pole veel avalikustatud.
Siinkohal tasub meenutada, et USA tuuningfirma Bisimoto Engineering ehitas mõni aeg tagasi Porsche Boxterist teisendi, milles juhi iste paigaldati keskele ning tänu turvapuurile sai juht kasutada ka KERS-i ja mitmeid teisi vormel 1 maailmast tuntud lahendusi. Selle auto tahavaatepeeglid olid digitaalsed.
Inglismaal aga sõlmis Lazante McLareniga kokkuleppe TAG F1 kuuesilindriliste mootorite ostuks, mis 930 kerega Porsche 911-le paigaldatuna arendavad 1075 hobujõudu kõigest 1,5 liitrise töömahu juures. Kõnealuseid agregaate kasutati eelmise sajandi kaheksakümnendate keskel McLareni võidusõiduautodel MP4/2.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...