Porsche 911 tuuniti speedsteriks
jaak
25.02.2021
Ameerika tuuningfirma Gunther Werks muutis Porsche 993 süsinikkiust kerega speedsteriks. Projekt põhineb 1990-ndatel müüdud neljanda põlvkonna 991-l, kuid stuudio insenerid valmistasid uue süsinikkiust kere, muutsid ülekannet, mootorit ja salongi.
Sisuliselt meenutab Gunther Werksi Porsche 993 Speedster modifitseeritud kaheukselist 400R-i. Aerodünaamilist kerekomplekti muudeti veidi, tagumine tiib muutus lihtsamaks, paigaldati alumiiniumist tahavaatepeeglid ja ukselingid.
Insenerid pidid algse mudeli kere tugevuse säilitamiseks kõvasti vaeva nägema, kuna katus sai eemaldatud. Gunther Werksil kulus šassii tugevdamiseks, harmoonilise väliskujunduse loomiseks, eemaldatava esiklaasi väljatöötamiseks ja iga ilmastiku jaoks kulumiskindlate viimistlusmaterjalide valimiseks üle kolme aasta.
Tehniliselt kordab speedster kupeed: kapoti all on neljaliitrine vabalthingav kuuesilindriline boksermootor, mis forsseeriti 435 hobujõuliseks ja 454 njuutonmeetriliseks. Veojõud viiakse tagateljele läbi modifitseeritud Getragi käsikasti. Täpiks „i”-le on inconelist valmistatud ja 3D-trükitud väljalaskesüsteem ning valuveljed.
Interjöörist pole veel üksikasjalikke fotosid, kuigi arendajad räägivad süsinikkiust korvistmetest, uuest retro stiilis alumiiniumist armatuurlauast ja muudest täiustustest.
Restomodi hinda pole avalikustatud, kuid vaevalt maksab speedster vähem kui 600 000 dollarit, kuna jäiga katusega kupee 400R hind on nüüd 565 000 dollarit.
Related Posts
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...
11.03.2026
Porsche tõmbas Cayenne S Electricult, 2,5-tonnine kineetiliselt taieselt, mis kiirendab paigalt sajani tempoga, mis paneb eelmise põlvkonna superautod piinlikkusest punastama. Välkseisatuse lõpp: 657 hobujõudu ja Launch ControlKui baasmudeli 435 hobujõudu tunduvad argised, siis Cayenne S keerab vindi põhja. Kahe elektrimootoriga ajam arendab tavaoludes 536 hobujõudu, kuid aktiveerides Launch Control süsteemi,...