Project 95-59 – Lanzante tähistab Le Mansi võidu 30. aastapäeva eksklusiivse mudeliga
jaak
04.03.2025
Oma McLareni autode teisendite ja eksklusiivsete erimudelite loomise poolest tuntud Briti inseneri- ja autospordiettevõte Lanzante tuleb peagi välja eriti eksklusiivse juubeliprojektiga.
1995. aasta suvi jääb igaveseks mootorisporti ajalukku, kui Lanzante kindlustas #59 McLaren F1 GTR-iga võidu legendaarsetel Le Mansi 24 tunni võidusõitudel. Nüüd, kolmkümmend aastat hiljem, tähistab Lanzante seda oma kõige ambitsioonikama projektiga – Project 95-59.
Project 95-59 on piiratud koguses eritellimusmudel, mis põhineb McLareni platvormil ja ühendab kolme aastakümne inseneritöö ning võidusõidukogemuse. See on loodud eelkõige juhi kogemuse kesksena, ühendades tipptasemel tehnoloogia, kasutusmugavuse ja igapäevase praktilisuse.
Kolmekohaline juhikabiin – sportliku juhitavuse ja eksklusiivsuse sümbol.
Suurenenud sõiduulatus – ideaalne nii ringrajale kui ka pikemateks sõitudeks.
Võimsuse ja kaalu suhe – sihiks on 700 hj tonni kohta, mis teeb sellest erakordselt kiire ja dünaamilise sõiduki.
Auto unikaalse disaini autor on tunnustatud autokujundaja Paul Howse, kes vastutas ka McLaren P1 aerodünaamilise vormi loomise eest. Project 95-59 disaini ja arendustööd on kiirendatud, ning mudel on juba eksklusiivselt tutvustatud valitud VIP-klientidele. Avalik debüüt toimub eeloleval suvel Goodwood Festival of Speedil.
Related Posts
14.01.2026
Kõikvõimalikes kriisides siplev Maserati vajab tähelepanu nagu õhku ning avas sestap Brüsseli autonäitusel oma nn tridenti aasta tähistades sajandi möödumist hetkest mil brändi ikooniline kolmhark esmakordselt võidusõiduauto ninal ilutses. Itaallased saabusid Belgiasse paraja enesekindlusega serveerides publikule segu oma ajaloolisest pärandist ja vältimatust elektrilisest tulevikust. Kuigi näitusehallis eksponeeritud mudelid proovisid jätta...
14.01.2026
BMW andis Neue Klasse platvormil põhinevate elektriliste M-mudelite projektist uusi elumärke jagades tehnilisi detaile mis peaksid veenma ka kõige suuremaid skeptikuid. Baierlased valmistavad ette uue põlvkonna akupakki kasuliku mahutavusega üle 100 kWh kuid loo tõeline konks peitub hoopis mujal. Nimelt varustab BMW oma tulevased särtsuautod virtuaalse käiguvahetuse funktsiooniga. Tundub et...
14.01.2026
Kia tõi avalikkuse ette K4 perekonna kolmanda ja tõenäoliselt praktilisima liikme: universaalkerega versiooni, millega Lõuna-Korea autotootja plaanib Euroopa turul pensionile saata senise Ceed Sportswagoni. See Mehhiko tehases valmiv viieukseline mudel on disainitud neile, kes peavad sedaani liiga piiratuks ja luukpära liiga väikeseks. Kui auto esiosa kordab truult oma suguvendade futuristlikku...
14.01.2026
Škoda otsustas lõpetada spekulatsioonid oma seni suurima elektriauto nime ümber, teatades, et 2022. aasta Vision 7S konseptsioonist välja kasvanud seeriamudel hakkab kandma nime Peaq. See seitsmekohaline hiiglane peaks Škoda juhatuse liikme Martin Jahni sõnul viima brändi põhiväärtused, ruumikuse ja praktilisuse, täiesti uuele tasemele, tähistades ühtlasi mudelivaliku absoluutset tippu. Nimevalik ise...
14.01.2026
Renault tõmbas katte oma uusimalt suurelt maasturilt nimega Filante, mis on järjekordne näide autotööstuse üha segasematest sugulusliinidest. Kuigi ninal ilutseb prantslaste romb, peidab auto endas Geely CMA platvormi ja hiinlaste tehnoloogiat, olles suunatud eelkõige Lõuna-Korea turule. Eurooplastele jäävad sellest mudelist vaid pildid, sest Filante on rätsepatööna valmimas Busani tehases, et...