Proovisõit - GWM WEY 05
2011. aasta Frankfurdi autonäitus oli Hiina tootjate mudeleid täis. Väga ägeda disainiga ja unikaalsete omadustega. Paraku jäi nende tähelend lühikeseks, sest kuigi lubati vastamist Euroopa turva- ja keskkonnanõuetele, tuli lõpuks siiski välja, et kas üht, teist või mõlemat ikkagi ei suudetud tagada ja kui suudeti, siis juba kosmoselaeva hinnaga. Juba järgmine autonäitus tundus seetõttu kõleda ja tühjana – hiinlasi polnud enam kusagil ja kedagi asemele ka ei tulnud. Vahepeal on suur osa neist tolleaegsetest firmadest ajaloo prügikasti rännanud, kuid ellujäänud kogemuste võrra oluliselt rikkamatena, naasnud siinsetele jahimaadele ning ilmselt selleks, et jääda.
Üks neist on Hiina autotootja Great Wall Motors, mis hiljuti tõi Euroopasse oma uue luksusliku pistikhübriidse linnamaasturi GWM WEY 05, loodud konkureerima rahvusvahelisel turul tuntud premium-brändidega. Selle mudeliga soovib ettevõte laiendada oma haaret ja pakkuda keskkonnasõbralikke, mugavaid ning jõulisi sõidukeid.
WEY kaubamärgi asutas GWM 2016. aastal, eesmärgiga pakkuda rahvusvahelistele standarditele vastavaid luksuslikke sõidukeid. Nimi “WEY” tuleneb ettevõtte asutaja Wei Jianjuni perekonnanimest.
Keskkonnasõbralike sõidukite nõudluse kasvades suunas WEY oma tähelepanu elektrifitseeritud mudelite arendamisele. 2020. aastal tutvustati WEY Coffee 01 mudelit, suure elektrilise sõiduulatuse ja luksuslikult varustatud sõidukit. WEY 05 põhineb Coffee 01 mudelil ning kujutab endast Euroopa turu nõudmistele kohandatud versiooni, pakkudes kuni 146 km elektrilist sõiduulatust ja jõulist pistikhübriidtehnoloogiat.
WEY 05 tähtsamad parameetrid:
Pikkus 4870, laius 1960, kõrgus 1690 ja telgede vahe 2910 millimeetrit. Nelikveolise auto võimsuseks lubatakse kuni 476 hobujõudu ja pöördemomendi tipuks 847 Nm. Selline kooslus kiirendab sajani vaid 5,0 sekundiga ning suudab tippkiiruseks näidata 235 km/h. Sõiduk varustatakse 39,67 kWh akupakiga, mis võimaldab kuni 146 km elektrilist sõiduulatust, ning toetab nii vahelduvvooluga (11 kW) kui ka alalisvooluga (50 kW) laadimist.
WEY 05 esmaesitlus Euroopas toimus 2023. aastal ning peamiste müügisuundadena toodi välja Saksamaa, Tšehhi ja Skandinaavia turud. Mudel pälvibki tähelepanu oma elektrilise sõiduulatuse, jõudluse ja luksusliku disaini poolest. Euroopa turgudel on WEY 05 positsioneeritud atraktiivse hinna ja kvaliteedi suhtega, pakkudes tugevat konkurentsi teistele premium-segmendi pistikhübriididele, kuna Euroopas toodetavatest konkurentidest jääb WEY 05 hind ikka mitmekümne tuhande euro võrra väiksemaks.
Sõiduki disain on kahtlemata suunatud tähelepanu äratamisele ning seda võib selgelt märgata nii esmapilgul kui ka detailidesse süvenedes. Domineeriva esiosa peamine märksõna, suur iluvõre, loob autole juba esmakordsel vaatamisel tugeva mulje. Õhukesed ja kavalalt iluvõresse integreeritud LED esituled lisavad futuristliku puudutuse. Selline disain meenutab paljuski viimase aja Lääne luksusbrände, kuid millesse on segatud ka Hiina kultuuri mõjusid.
Külgprofiil peegeldab voolujoonelisust ühendatuna massiivsete rattakoobastega, luues sportlikult voolujoonelise, kuid samas robustse välimuse. Disaini tugevad jooned rõhutavad sõiduki jõulist iseloomu.
Tagumine osa sai minimalistlikum. Laiad LED tagatuled ühendatakse horisontaalse valgusjoonega andes nii autole laia ja stabiilse ilme. See disainielement pole mitte ainult esteetiliselt meeldiv, vaid ka praktiline, aidates parandada nähtavust pimedas.
Disainipoolt kokkuvõttes ei oskagi öelda, kas see on väga hea või praegusel minimalismiajastul isegi liiga üle pingutatud. Kuid igatahes eristuv ning seda vajab iga sõiduk.
Minimalismi leiab aga ohtralt WEY 05 interjöörist – lihtsad horisontaalsed pinnad nähti siiski ette pakkuma premium-klassi kogemust. Pehme nahk ja peened viimistluselemendid loovad elegantse ja mugava keskkonna. Mugavad istmed pakuvad nii visuaalset kui ka füüsiliselt tunnetavat naudingut.
Armatuurlaud varustati suure, erinevatele funktsioonidele intuitiivset juurdepääsu võimaldava, puutetundliku ekraaniga. Juhi ees paiknev digitaalne näidikupaneel on täiesti asjalik ja selge pildiga, aidates nii juhil keskenduda teele. Kõrgemas varustusastmes pakutakse liitreaalsusega tuuleklaasinäidikut ning kõlaritest tulevale häälele reageerivat meeleoluvalgustust. Kahjuks seda viimast konkreetsel proovisõiduautol polnud kuigi sellist ratastel discopalli funktsiooni oleks tahtnud kogeda küll.
WEY 05 pakub avarat salongi, kus on piisavalt jalaruumi nii esi- kui ka tagaistmetel. Istmed on elektriliselt reguleeritavad ja varustatud soojendus- ning ventilatsioonifunktsioonidega, ka tagumises reas. Mahukas pagasiruum võimalda hõlpsasti kaasa võtta kõik vajaliku nii igapäevasteks sõitudeks kui ka pikemateks reisideks.
Sõidukis kombineeritakse pistikhübriidseks jõuallikaks kaheliitrine ülelaadimisega bensiini- ja kaks elektrimootorit. Kombinatsioon on piisavalt jõuline, et üle 2,3-tonnine auto särtsakalt liikuma sundida. Säärane mass annab ennast küll igas olukorras tunda, kuigi roolitunnetuse ja pidurite efektiivsuse üle kurta ei saa. Vedrustus neelab teekonarusi tagades stabiilse ja vaikse liikumise. Üldiselt võttes on sellega meeldiv sõita ja see sobib hästi kokku auto üldise iseloomuga.
Kriitiliselt poolelt võiks ära märkida häälkäskluste toimimise – kohati tekib tunne, et ekraani teisel pool istuv seltsimees major pole inglise keeles veel kõige kirkam pliiats aga kõike saab ju ka käsitsi sisse-välja lülitada. Ülejäänu osas kaebusi pole.
Hinnad olenevalt varustusastmest 60 000 kuni 65 000 euroni.