Bentley Torcal First Edition alia 653 kW a um luxo excecional
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A Bentley apresentou o First Edition para assinalar o lançamento do Torcal, o seu primeiro SUV totalmente elétrico. A edição combina a motorização mais potente da gama com acabamentos Mulliner e uma lista de equipamento de série excecionalmente extensa. O modelo de luxo de 653 kW acelera até aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos, mas o seu principal argumento de venda está nos detalhes do habitáculo.
Desempenho de desportivo num SUV de luxo
O First Edition utiliza o mesmo sistema de propulsão com dois motores elétricos do Torcal S. Com o Launch Control ativado, o sistema debita 653 kW e 1350 Nm, permitindo atingir uma velocidade máxima de 260 km/h. O Torcal de série oferece 604 kW e 1194 Nm e acelera até aos 100 km/h em 3,4 segundos. O First Edition reduz esse tempo em meio segundo, mas não oferece mais potência do que a versão S.
A edição especial distingue-se pelas jantes bicolores de 22 polegadas, pelas pinças de travão Graphene Grey e pelos componentes aerodinâmicos em fibra de carbono. Estes surgem no para-choques dianteiro, nos espelhos retrovisores exteriores, nas embaladeiras laterais e no difusor traseiro. Os emblemas First Edition completam o exterior.
O luxo Mulliner estende-se aos mais pequenos detalhes
No interior, a Bentley aposta no trabalho artesanal e na personalização. Os bancos com um padrão de costura distintivo são complementados por soleiras iluminadas, painéis decorativos em fibra de carbono brilhante e tapetes de pelo alto. A opção Colour Specification oferece oito cores de destaque, duas combinações de cores selecionadas pela Mulliner e a opção de um interior em três cores. Os compradores podem ainda optar por revestimentos integralmente em pele e pespontos contrastantes.
O equipamento de série inclui bancos dianteiros Wellness, cujo sistema de massagem atua não só nas costas e nos ombros, mas também nas pernas. Os lugares traseiros laterais passam a contar com ventilação e apoios de cabeça melhorados. As portas dianteiras e traseiras de acionamento elétrico e o Frosted Diamond Switchable Sunroof, um teto de vidro com transparência ajustável, reforçam a experiência de utilização de luxo. O som fica a cargo de um sistema Naim for Bentley de 1780 W. Os seus 28 altifalantes, elementos vibratórios integrados nos bancos e tecnologia Dolby Atmos 7.1.4 criam uma experiência sonora envolvente, com ambições que vão muito além das de um sistema de áudio automóvel convencional.
Tecnologia Porsche e luxo Bentley
O Torcal utiliza a arquitetura elétrica de 800 volts do Grupo Volkswagen e partilha a sua base tecnológica com o Porsche Cayenne Electric.
Uma bateria com capacidade útil de 113 kWh proporciona uma autonomia WLTP de até 600 km. A potência máxima de carregamento em corrente contínua chega aos 400 kW, permitindo recuperar aproximadamente 160 km de autonomia em sete minutos, em condições ideais.
Em termos técnicos, a Bentley tem de competir sobretudo com os modelos elétricos de topo da Porsche, mas o verdadeiro valor do First Edition reside nos acabamentos e nos equipamentos de conforto. Os seus compradores não pagam apenas pela aceleração, mas também pela exclusividade. A Bentley ainda não revelou o preço europeu nem o volume de produção do First Edition. No Reino Unido, o Torcal de série custa a partir de aproximadamente 173 000 libras, pelo que se espera que a edição especial seja significativamente mais cara.
