Novo SUV da Mitsubishi agita rumores: será o regresso do Pajero?
O vídeo foi produzido em colaboração com a divisão de competição Ralliart e serve para celebrar o legado desportivo da Mitsubishi, recorrendo a imagens de arquivo de ralis de resistência e do Mundial de Ralis. No clímax, um Pajero de competição atravessa o deserto, imediatamente seguido pela aparição de um novo modelo nunca antes visto.
Esse momento final captou todas as atenções. O carro não é identificado, mas o contexto deixa claro que não se trata de uma silhueta aleatória colocada para encher.
O anúncio também dá destaque à atual pick-up da marca, a Mitsubishi L200, conhecida como Triton noutros mercados. Este modelo tem papel ativo no programa de competição da fábrica e venceu o Asia Cross Country Rally em 2025. Tendo em conta que o Pajero Sport sempre partilhou a base com a L200, é perfeitamente plausível que o teaser aponte para uma nova geração desse modelo.
Ainda assim, o nome Pajero tem um peso simbólico muito maior. O lendário todo-o-terreno saiu de produção há anos, mas continuou vivo através das vitórias em rali e na memória dos fãs fiéis.
O próprio vídeo deixa pistas evidentes. O SUV misterioso exibe uma carroçaria quadrada, grelha dianteira quase vertical ao estilo da L200, cavas das rodas traseiras bem salientes e a nova assinatura luminosa em T da Mitsubishi. Estes detalhes sugerem um verdadeiro todo-o-terreno tradicional, e não mais um crossover de estrada. Esta linguagem de design encaixa na perfeição com o emblema Pajero e com a vontade da Mitsubishi de reforçar a sua imagem fora de estrada.
Há quem aponte para o dia 9 de janeiro, data de abertura do Tokyo Auto Salon, como o momento escolhido para revelar mais detalhes. O calendário coincide com os rumores de uma apresentação iminente, embora a marca continue a guardar o segredo a sete chaves.
Os construtores japoneses têm apostado no regresso de nomes icónicos para se destacarem num mercado de SUV cada vez mais monótono e previsível. Se a Mitsubishi trouxer de volta o Pajero, não será por nostalgia. Será uma afirmação clara de que ainda há espaço para verdadeiros todo-o-terreno na gama moderna, e que nem tudo tem de se transformar em mais um SUV urbano insípido.
