Até tu, Bruto? Tesla Semi incendeia-se em andamento
Um camião elétrico Tesla Semi incendiou-se em andamento na Califórnia, obrigando a polícia a encerrar a autoestrada Interstate 880 nos dois sentidos. O condutor saiu ileso, mas as perturbações no trânsito prolongaram-se por quase dez horas. O que torna o incidente invulgar é o facto de o camião não ter estado envolvido num acidente antes de se incendiar.
Camião incendiou-se sem ter havido colisão
Segundo o condutor, o camião incendiou-se inesperadamente. A polícia encerrou a via nos dois sentidos devido ao fumo potencialmente perigoso. A circulação no sentido norte foi retomada às 20h40, mas as faixas no sentido sul só reabriram às 3h31 da manhã seguinte.
Segundo o meio de comunicação local KQED, não houve feridos. A causa exata do incêndio está a ser investigada.
Incêndios em baterias podem prolongar as operações de emergência durante horas
Os incêndios em baterias de iões de lítio são complicados pela fuga térmica, um fenómeno em que o sobreaquecimento de uma célula pode danificar as células vizinhas. Por isso, os bombeiros têm de vigiar a temperatura da bateria mesmo depois de as chamas visíveis terem sido extintas.
Já antes um Tesla Semi se tinha incendiado na Califórnia. Em agosto de 2024, um camião incendiou-se depois de sair da estrada e embater em árvores. Segundo o Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB), foram utilizados cerca de 189 000 litros de água para extinguir o incêndio e arrefecer a bateria, e a circulação esteve interrompida durante mais de 14 horas.
Não foi identificada qualquer colisão anterior ao incidente mais recente, mas isso ainda não prova que tenha havido uma falha técnica na bateria.
Fiabilidade em jogo para a Tesla
O incidente ocorre numa altura em que a Tesla aumenta a produção do Semi. O camião elétrico promete uma autonomia de até 805 km e um consumo de energia de cerca de 1,06 kWh/km. Com uma potência de carregamento de até 1,2 MW, o sistema deverá permitir recuperar 60% da autonomia em 30 minutos, em condições ideais.
Na Europa, a Tesla enfrenta concorrentes como o Mercedes-Benz eActros 600 e o Volvo FH Electric, cujos fabricantes já dispõem de redes de assistência estabelecidas.
