R-klass naaseb 1000-hobujõulise elektriautona
Mitmed Euroopa väljaanded kirjutavad Mercedes-Benzi plaanidest taaselustada R-klass. Sedapuhku juba seitsmekohalise elektriautona, osana EQ alambrändist. Mudeli võimsuseks spekuleeritakse seejuures 1000 hobujõudu.
Hetkel ei pakuta R-klassi enam ühelgi turul, kuigi mõned aastad tagasi toodeti seda USA-s Indiana osariigis asuvad AM Generali tehastes R 300 4Matic Long ja R 400 4Matic Long versioonides Hiina klientidele. Muu maailma jaoks on R-klass kadunud juba 2013. aastast alates.
Pole teada, miks Mercedes on R-klassist taas huvitatud. Vana mudel kadus müügist seoses madalate müüginumbritega, kuigi tegu oli oma aja kohta mahuka ja mugava sõidukiga. EQ mudelina hakkaks uus sõiduk kandma tähistust EQR, sellel oleks kolm mootorit ning 105 kWh mahtuvusega akupakk. Mootorite summaarne võimsus küüniks 1006 hobujõuni ning pöördemomenti pakuks 1350 Nm.
Oletatavalt võiks EQR debüteerida 2025. aastal. Enne seda aga näeme tervet rida Mercedese muid elektrilise mudeleid. Hiljuti näidati videol testimas EQA-d ja EQS-i.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...