Radford läheb Pikes Peak International Hill Climb-ile
jaak
10.05.2023
Radford esitleb järgmisel kuul oma Pikes Peak Edition Type 62-2 mudelit Broadmoor Pikes Peak International Hill Climbil. Sündmus leiab aset pühapäeval, 25. juunil 2023. Võidusõiduautot juhib Tanner Foust, kes võitis oma klassis 2021. aasta võistlusel.
Type 62-2 on tõeline globaalne projekt. Radford töötas koos paljude partnerite ja tarnijatega üle maailma, et muuta see lühikese aja jooksul ideest tegelikkuseks. Auto disainiti Prantsusmaal, kuid ülekanne valmistati Austrias, kogu süsinikkiust monokoki printimine, lõplik kokkupanek ja projektijuhtimine toimus Radfordi uues peakorteris Californias.
Võidusõiduversioon kaalub ainult 861 kg ja kasutab enamasti tavalise Type 62-2 mudeliga samu aerodünaamilisi detaile. Siiski muudeti auto kere 230 mm laiemaks ja kasutati komposiitmaterjalidest monokokki alumiiniumi asemel. Samuti täiustati esimest ja tagumist alusraami ning vedrustuse geomeetriat. Et muuta auto aerodünaamilisemaks ja efektiivsemaks, muudeti alaosas olevat difuusorit ja lisati suur tagaspoiler. Lisaks tehti ohtralt arvutisimulatsioone tagamaks maksimaalne surveõud ja tasakaalustatud aerodünaamika.
JUBU Performance ehitas selle auto jaoks spetsiaalse transmissiooni, millel on suurem jõudlus ja järjestikkäiguvahetus. See on ainulaadne süsteem, mis toodab suure jõudlusega ülelaetud 3,5-liitrise V6 DOHC mootori abil 710 hj. Auto maksimaalseks kiiruseks lubatakse 160 miili tunnis ning kiirendamiseks 0-60 miili tunnis toimub vähem kui 2,2 sekundiga! Selleks, et tagada auto suurepärane jõudlus Pikes Peaki kõrguselises kliimas, töötas Radford koos Mobil1-ga välja spetsiaalse õlisegu. Lisaks kasutati kaaliumi, optimeerimaks Optima Orangetop liitiumakusid, mis on kerged ja keskenduvad võimsusele, jõudlusele ja usaldusväärsusele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...