Radford läheb Pikes Peak International Hill Climb-ile
jaak
10.05.2023
Radford esitleb järgmisel kuul oma Pikes Peak Edition Type 62-2 mudelit Broadmoor Pikes Peak International Hill Climbil. Sündmus leiab aset pühapäeval, 25. juunil 2023. Võidusõiduautot juhib Tanner Foust, kes võitis oma klassis 2021. aasta võistlusel.
Type 62-2 on tõeline globaalne projekt. Radford töötas koos paljude partnerite ja tarnijatega üle maailma, et muuta see lühikese aja jooksul ideest tegelikkuseks. Auto disainiti Prantsusmaal, kuid ülekanne valmistati Austrias, kogu süsinikkiust monokoki printimine, lõplik kokkupanek ja projektijuhtimine toimus Radfordi uues peakorteris Californias.
Võidusõiduversioon kaalub ainult 861 kg ja kasutab enamasti tavalise Type 62-2 mudeliga samu aerodünaamilisi detaile. Siiski muudeti auto kere 230 mm laiemaks ja kasutati komposiitmaterjalidest monokokki alumiiniumi asemel. Samuti täiustati esimest ja tagumist alusraami ning vedrustuse geomeetriat. Et muuta auto aerodünaamilisemaks ja efektiivsemaks, muudeti alaosas olevat difuusorit ja lisati suur tagaspoiler. Lisaks tehti ohtralt arvutisimulatsioone tagamaks maksimaalne surveõud ja tasakaalustatud aerodünaamika.
JUBU Performance ehitas selle auto jaoks spetsiaalse transmissiooni, millel on suurem jõudlus ja järjestikkäiguvahetus. See on ainulaadne süsteem, mis toodab suure jõudlusega ülelaetud 3,5-liitrise V6 DOHC mootori abil 710 hj. Auto maksimaalseks kiiruseks lubatakse 160 miili tunnis ning kiirendamiseks 0-60 miili tunnis toimub vähem kui 2,2 sekundiga! Selleks, et tagada auto suurepärane jõudlus Pikes Peaki kõrguselises kliimas, töötas Radford koos Mobil1-ga välja spetsiaalse õlisegu. Lisaks kasutati kaaliumi, optimeerimaks Optima Orangetop liitiumakusid, mis on kerged ja keskenduvad võimsusele, jõudlusele ja usaldusväärsusele.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...