Kia EV9-t nähti juba tänaval
jaak
10.05.2023
Kia uue elektrilise linnamaasturi EV9 esimesed pildid ilmusid internetti. Täielikult kamufleerimata auto jäi objektiivi ette Chino linnas Californias(USA).
Kolme istmereaga linnamaasturi Kia EV9 ametlik esitlus toimus küll juba selle aasta kevadel, kuid elusuuruses õnnestus seda näha alles nüüd. Auto osutus suuremaks kui oodati – mõõtmetelt on see võrreldav Kia Telluride’iga.
EV9 mõõtmed on järgmised: pikkus – 4945 mm, laius – 1979 mm, kõrgus – 1781 mm. Telgede vahe on 298 mm ja pakiruumi maht on 2322 liitrit.
Elektriauto saab reljeefse kerekujustuse, kusjuures Kia USA disainikeskuse juhi Tom Kearnsi sõnul kajastab see “meistriklassi lihtsuse ja väljendusrikkuse osas”.
Uuel mudelil näeb Kia uuendatud logo ja ümberdisainitud nägu, mida ümbritsevad LED-tuled. Valikusse kuuluva Star Map LED-päevatulede animatsiooniga mustrit saab juht ise kohandada.
EV9 on teine 800-voldisel E-GMP arhitektuurile ehitatav Kia auto. Viimase lõi Hyundai Motor Group spetsiaalselt elektriautode tarbeks. Esimeseks sellele ehitatud mudeliks sai linnamaastur EV6.
EV9-l on kaks elektrimootorit (üks kummagi telje jaoks), mille koguvõimsus on 379 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment 700 Nm.
Kia sõnul tähistab EV9 ka uut tarkvara ajastut. Linnamaasturist saab brändi esimene mudel, mis toetab tarkvarauuendusi juhtmevabalt. Kia Connect Store’i rakendus võimaldab tulevastel EV9 omanikel kasutada uusi funktsioone, nagu kaugjuhitav parkimine ja kiirteel sõidu autopiloot.
USA turul peaks Kia EV9 müük algama selle aasta neljandas kvartalis. Alates 2024. aastast käivitatakse linnamaasturi tootmine Kia West Pointi tehases Georgia osariigis. Uue kolmanda reaga elektrilise linnamaasturi hind algab 60 000 dollarist (umbes 55 000 eurot vastavalt praegusele vahetuskursile).
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...