Ram tõmbas juhtme seinast välja: elektrikastika asemel tuleb hoopiski hübriid
jaak
15.09.2025
Veel eile tundus, et Ram on valmis andma elektriliste kastiautode lahingus täie rauaga vastulöögi Fordile ja Chevrolet’le. Täna aga kõlab hoopis teine jutt: kauaoodatud 1500 REV jääb elektriversioonina sündimata ning selle asemel sõidab turule bensiinimootorit kandev hübriid. Ja väidetavalt teeb see sama töö isegi kaugemale ja kindlamalt.
Autotootja Ram andis teada, et sulgeb täielikult elektrilise 1500 REV arendusprojekti. Auto, mida näidati esmakordselt juba 2023. aasta kevadel ja mille müügi algust korduvalt edasi lükati, pidi lõpuks turule jõudma 2026. aastal. Nüüd on selge, et seda hetke ei tule.
Ram 1500 REV oli mõeldud otseseks konkurendiks Ford F-150 Lightningule ja Chevrolet Silverado EV-le. Lubadused olid uhked: kahe elektrimootori koguvõimsus 663 hobujõudu ja sõiduulatus kuni 805 kilomeetrit. Kuid Stellantis otsustas pidurit tõmmata. Põhjused? Nõudlus sääraste järele jahtub Ameerikas kiiresti ning föderaalne toetusprogramm turu kasvatamiseks on samuti kokku kuivanud.
Kuid nimi 1500 REV ei kao. See antakse edasi uuele mudelile, mida seni tunti kui 1500 Ramcharger. Tegemist on hübriidiga, kus kahte elektrimootorit (võimsusega 656 hj) toetab generaatorina 3,6-liitrine V6 bensiinimootor. Tulemuseks on muljetavaldav kombinatsioon: 1110 kilomeetrit sõiduulatust, mis teeb sellest igati praktilise ja pikamaasõiduks sobivaks sõidukiks. Müügile jõudmine jääks endiselt 2026. aastasse.
Seega rändab elektriline Ram küll ajaloo prügikasti, kuid brändi plaanides on särtsu endiselt palju. Esialgu siiski bensiinigeneraatori abiga.
Related Posts
04.12.2025
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
03.12.2025
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
03.12.2025
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
03.12.2025
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
03.12.2025
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...