Rämedalt kihutanud mootorrattur sõitis autosse sisse. Sõna otseses mõttes sisse
jaak
19.10.2021
Väidetavalt olla tegu lavastusega: kes iganes seda filmis, teadis, et mootorrattur on kohe-kohe tulemas. Meile ei näidata kokkupõrke hetke. Mootorratturi püksid näevad välja uhiuued nagu äsja poest tulnud, isegi mitte rebenenud. Isegi tema jalanõud ei lennanud sellisel kiirusel ära. Mootorratturi nägu ei näidata. Sellise kiiruse juures oleks torso purustatud. Ka auto juhti ei ole täielikult näidatud ehkki kaamera möödus ka auto teisest küljest. Juhipoolne uks näeb välja puhas ja nagu uus. Kui juht oleks autost välja lennanud oleks uks kõver. Ukse klaas on terve. Mida teeb kiiver seal, kus ta lamab? Kuidas see sinna sattus? Ratturi pea peaks olema selle sees. Rattal endal ei mingeid pragusid, nagu uus, tõmba välja, käivita ja mine. Ratas peaks olema täiesti puruks, sellel ei ole isegi esiratas kõver ja rehvid ilusad. Tee on õnnetuspaigas on tasane, ei mingeid kurve. Kuidas mootorratas sõitis risti vastu autot? Muide, auto kõrval pole mingeid rehvi jälgi. Nagu oleks tõstukiga maha laaditud ja hoolikalt sirgele teelõigule asetatud, et kõik näeks.
19-l sekundil filmija naeratab?
Piltidel on asi küll pisut teisiti.
Related Posts
23.02.2026
Euroopa, mida oleme harjunud pidama autotööstuse hälliks ja kõrgete standardite kantsiks, on jõudnud murdepunkti. Värske "Observatorio Cetelem 2026" uuring paljastab halastamatu tõe: keskmine eurooplane on valmis ohverdama peaaegu kõik, alates garantiidest kuni sõiduki turvavarustuseni, et saaks vaid uue auto odavamalt kätte. See pole enam lihtsalt turu kõikumine, vaid struktuurne kriis,...
23.02.2026
Skeptikud on aastaid maalinud pilti elektriautost kui kellapommist, mille aku sureb täpselt garantiiaja lõpus, jättes omaniku silmitsi kalli vanarauaga. Briti ettevõtte Generational värske uuring "2025 Battery Performance Index" lükkab aga selle narratiivi ümber. Analüüsides enam kui 8000 kasutatud elektriauto seisukorda, selgub tõde, mis on hirmutavalt positiivne: akud polegi nõrk lüli,...
22.02.2026
Hiina autoturg pole enam ammu pelgalt lääne tehnoloogia odav koopia, vaid pigem juba globaalne epitsenter, kust tulevad uued tegijad, kuid samas toimub olemasolevate seas halastamatu ellujäämiskursus. Käesoleva aasta alguseks on selge, et ka Hiina autoturg on saavutanud küpsuse, mis on ühtaegu muljetavaldav ja hirmutav. See on koht, kus poolikud lahendused...
22.02.2026
Jaapani kvaliteet tähendab tavaliselt täpsust, kuid Honda viimane fopaa tõestab, et ka kõige rangem kontroll võib itaallaste käes alla anda. Rohkem kui 46 000 Honda Civicu omanikku Euroopas avastasid end olukorrast, kus nende sõiduki rattad võivad suvalisel hetkel iseseisvuda. See pole lihtsalt lõtv mutter, vaid süsteemne insenertehniline puudujääk, mis peideti...
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...